覺得台灣機車的噴射系統如何?? (第4頁)

chiayingcool

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：29042631

2370分

31樓

2011-07-03 22:19

magicians wrote:
光陽的車子馬力應該是...(恕刪)

其實跟噴款的RACING/G5馬力都是13.5(9.9KW)唷

magicians

magicians
個人積分：6分
文章編號：29042670

6分

32樓

2011-07-03 22:21

jacky128921 wrote:
如果噴射系統壞了還要...(恕刪)

你怎麼不會認為是傳統車行不求長進，不學噴射系統的維修.....

magicians

magicians
個人積分：6分
文章編號：29042720

6分

33樓

2011-07-03 22:23

chiayingcool wrote:
其實跟噴款的RACI...(恕刪)

官方公告14ps。

chiayingcool

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：29042862

2370分

34樓

2011-07-03 22:30

magicians wrote:
官方公告14ps。...(恕刪)

那是四捨五入的結果...

http://www.artc.org.tw/carmode/

這裡的資料跟NEW FIGHTER一樣同為9.9KW...

洛基

洛基
個人積分：139分
文章編號：29043281

139分

35樓

2011-07-03 22:47

magicians wrote:
汽油泵浦是消耗品？不...(恕刪)

這的確是消耗品...

汽車也一樣,汽油幫浦也是會壞的...

GTGT

GTGT
個人積分：686分
文章編號：29043904

686分

36樓

2011-07-03 23:14

我只知道從化油車變成噴射車的機車款~~

馬力值都有一定的降低~不只扭力變弱而已~~而這更不關4V跟2V的事

如果這樣講~那GSR跟NEX都是2V,為什麼比其他車廠一些4V車款的起步還沒力

這根本就是設計上的問題,噴射化之後~主要是電腦(ECU)的控制問題~

電腦控制噴油精準而省油(看程式怎麼撰寫),相對的加速力道不會比化油車款那樣隨吹隨到

看看新勁戰與G5還有RACING,這幾台從化油時代到噴射化時代就能看的出來

很多人都說化油勁戰或化油G5 150都比噴射化的還有力~事實上也是如此~~~

至於省不省油~我只能說原廠配置上差不了多少~要省油傳動調效一下還比較明顯勒

canbon

canbon
個人積分：4分
文章編號：29044013

4分

37樓

2011-07-03 23:19

很簡單，〝又要馬兒肥又要馬兒不吃草〞這是不可能的啊！

pocoGT

pocoGT
個人積分：261分
文章編號：29044209

261分

38樓

2011-07-03 23:28

magicians wrote:

YAMAHA據我所知是自己設計的樣子，但並噴射系統不是打YAMAHA的品牌。

愛三...牛頭牌旗下公司來著的

穿山甲

穿山甲
個人積分：51分
文章編號：29046131

51分

39樓

2011-07-04 1:25

也許有人以為有電腦就會修噴射系統了
現在的噴射機車都還很新所以電系故障還不多
噴射系統有許多故障碼跟電線有關
車行面對車齡高點機車都會更換主要線路
而電線有問題嗎？
這筆費用含工資至少要台幣3000以上
當一台機車在修了3到4千元後，技師再告訴你行車電腦故障，還要追加4000
洛陽紙貴阿

環保？
節省"金錢"本質上也就是環保

yahoo86125

yahoo86125
個人積分：7分
文章編號：29051627

7分

40樓

2011-07-04 11:34

引擎本來就是吃多少油跑多快阿
我想最大差別只有噴射在冬天冷車照樣一觸即發..

覺得台灣機車的噴射系統 如何??

覺得台灣機車的噴射系統如何??