天天吃阿鈣 wrote:
又是單缸? 三陽到底...(恕刪)
不是沒有研發實力
因為國產車廠起步比起日本和歐美廠晚了好幾十年
許多許多的研發專利早就都被拿光光了
況且SYM在外銷市場蠻成功的,代表國外市場也對台灣的單缸車給予肯定的
再者內銷市場,廠商大都以耐用省維修為設計主軸...
未來要推出的RV400/600是搭載獨家的STCS系統,表現不會輸給雙缸車
如果在這種設計之下,動力小輸双缸但是換來維修與保養的經濟性
消費者大多還是願意買單的
國產車起步晚不是原罪,不進步才是罪該萬死
SYM從NFT、RV400/600到現在的T2...
已經再再證明不斷端出牛肉給消費者,況且他是三大品牌良率最高的品牌
沒什麼好罵的了,就算一直使用史帝田鐵又如何?
萬年不死汽缸...我個人到還很希望SYM真的可以一直用下去
反正汽缸除了缸徑之外有什麼影響性能嘛?耐用最重要!
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賓老大這一罵,不是連光陽也罵進來了??



























































































