150cc傾角比較 (第4頁)

Mr.腸人

Mr.腸人
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5分

31樓

2011-06-22 15:14

速克達會標榜傾角著玩意兒實在很可笑
如此的廣告詞不知有多少無知的學子與年輕人玩起卡普

松鼠NO.1

松鼠NO.1
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99分

32樓

2011-06-22 15:23

Mr.腸人 wrote:
速克達會標榜傾角著玩...(恕刪)

邊卡普還可以邊把蚊子給震碎，那才是最誇張的 = =

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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33樓

2011-06-22 15:54

Mr.腸人 wrote:
速克達會標榜傾角著玩...(恕刪)

一方面~在山道中快意航行~的確需要傾角~要是沒有這幾年勁戰的強勢~雙陽還停留在三冠王或EASY100~或是悍將F1那一類傾角悲哀到稍微快一些彎過十字路口就會卡到中柱或傳動蓋的狀況~徒增危險罷了

傾角還是有一定的重要性~倒不是說一定要拿來卡普或槓麻的~至少在騎乘的過程中~不論直線或彎道~都能順暢的前進~這是樂趣的一部份

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

zeonforce

zeonforce
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34樓

2011-06-22 16:22

一固一固腥黏材 wrote:
一方面~在山道中快意...(恕刪)

敝人10吋胎三陽小R1，正常騎乘下
不論什麼彎道都不會壓到中駐...除非刻意

原因是什麼..就是因為不夠快

快到某種程度硬壓，會撞中駐才會要求頃角
反向思考...過彎那麼慢一點不就不會壓到了....

若要追求樂趣..17吋的擋車壓起來應該會更有樂趣不是?

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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35樓

2011-06-22 17:28

zeonforce wrote:
若要追求樂趣..17吋的擋車壓起來應該會更有樂趣不是?(恕刪)

的確是啦~但是花10吋或12吋的胎錢就能得到近似17吋的擋車之過彎性能不是更棒?

對車商而言這不是難事~中柱~排氣管頭段跟傳動箱內縮就好~

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

RICK

RICK
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36樓

2011-06-22 21:33

要低，這才夠低...
要大，這才夠大...
想要嗎？找把拔他可能會買給你。

lienly

lienly
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202分

37樓

2011-06-25 10:06

haha nice ending.

RCK號稱40度!?

峯歌 wrote:
看看之前車友測試的，...(恕刪)

umax

umax
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38樓

2011-06-25 10:50

你直接躺在地上不是最大了

Jayliver wrote:
請問150cc中哪台...(恕刪)

jamesfuh

jamesfuh
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39樓

2020-06-18 20:39

RICK wrote:
要低，這才夠低...(恕刪)

影片看看都熱起來了...

YAMAHA DT 早期的二行程越野車...
傾角真可以玩的...