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還有人在騎嗎？
檔車也不好保養 一雷下去 修車費用中 光是外觀恢復原樣 就要花不少錢了
洗車也比一般塑膠車難洗一些
出門上班幾乎背上一個包包
不過........載閃光很爽的!!!
不過........退檔與進檔之間那個瞬間衝競很爽的
不過........退檔與進檔之後排氣回壓 放屁回壓&出火 (我重口味) 很爽的
還有就是電瓶不怕沒電 推發無敵
反正 騎久之後 還真的不錯 會有很多騎乘技術 可以練
推發 無離合換檔 無離器起步
還有很多 ........
所以 還是買下去就對了 但原先的車 不要先賣
交換騎 你會更有心得!!
misty69 wrote:
檔車本來就是個人騎爽的,既然是要打檔,打檔中跟速克達比較,當然後者比較舒適,有誰進檔退檔車不會頓的???除非非常smooth,但那騎起來也很痛苦吧.但這是小問題吧,還是覺得駕騎者比較重要.
看來你是標準的嘴巴車手囉！你知道檔車可以不拉離合器換檔嗎？放油門聽聲音感覺轉速到了就進下一檔然後再加油，連頓都不會頓，退檔也可以但是比較難練。這東西練起來大多是為了離合器線斷掉時用，或是無聊好玩用。都可以玩到這種地步，拉離合器換檔不頓挫根本就不是難事，也不用騎得很痛苦才能達到。
我自己是騎愛將，剛好滿三年，上面很多人推愛將，不過這車都停產兩年買不到了，只剩下二手，現在連換個車台都要找師傅回來重焊一個，工廠連個庫存也沒有，還是別推薦這車了吧。XD
狼R125車架沒有狼R150硬, 雙載S彎時感覺的出來
車架不硬狼R125急剎容易雷禪,
車架硬狼R150急剎, 目前好多次, 甚至在過彎時急剎也沒雷禪.
狼R150 汽缸頭輕量化+老狼管, 引擎震動比 狼R125 小很多很多, 差很大,
狼R150 力量比 狼R125, 大很多, 但我騎的時候極速差不多, 都在90以下,
油耗 化油狼R125在 40 上下, 化油狼R150 在35上下,
保養上, 幾乎都只有換機油,
鏈條都是油封鍊, 只要正常市區使用, 我都只是在家偶而檢查,
騎 狼R 的壞處,
沒置物空間, 這很重要, 載個蛋糕就非常考驗技術, 難度比速克達高很多,
起步換檔頓挫(想讓後座美眉來撞你的背時, 請列為好處),
後座把手很低,不容易抓,
常淋雨的話很多表面易生鏽(但也只是變的不光鮮亮麗而已, 不會壞),
不容易遮雨, 雨大時穿了雨衣也沒用,還是全溼.
一定要雙手騎, 除非都不用換擋( 雖然我已經練成可以不用離合器進退檔, 但平常情形還是用離合器吧 )
騎 狼R 的好處,
可以拉轉速, 起步加速度快,
可以學重機, 降檔補油, 下坡用檔位降速,
爬坡能力強,
要的話, 也可以騎的很省油, (一直找機會離合器滑行)
鏈條動力傳輸效率比皮帶好很多,
電發不動時有Q鈕可以用, 沒電時腳踩發動的那根桿做的比速克達好用很多,
用中柱駐車時不用下車, 腳踩中柱+手拉後座手把 輕鬆完成,(我已經好多年沒下車停車了)
可以DIY的地方很多, 調引擎, 換電瓶, 換濾清器, 換火星塞, 都很容易自己搞定,不會弄髒手.
鏈條壽命比皮帶好很多, 不容易斷,
車殼不是塑膠, 長年晒太陽車殼不會2266, 灰去..
車顧的好的話, 可以長年保持光鮮,
冬天時停紅燈,手可以向引擎取暖, 不過要隔著手套.
沒有速克達要定期換普利珠的問題.
換油時少換一個齒輪油.
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