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將車上的大燈強化線組做點改變 在發車時會暫時關閉

發動時要關掉大燈及冷氣,是保護電池和啟動馬達。
電池雖然有最大放電電流,但啟動馬達啟動電流大,電池會被瞬間榨出大電流,這會影響電池壽命。
有足夠的電流給啟動馬達在最短時間輸出最高轉速,就可以很短時間就發動起來,馬達也較不會發燙。
其它電子零件就差不多是怕啟動電流突波之類的~

這點是沒錯的.
鉛酸電瓶附載重電會折壽.
不管是充還是放都一樣.

LCU493 wrote:
8樓 樓主自己說的 開著大燈發車 會傷電瓶
我沒聽過這種事 是我見識太少了嗎?


此外馬達還要注意反電動勢...
zsuper0405 wrote:
對於有改強化線組的車...(恕刪)

我這個做法完全不必多串聯繼電器
是利用電位差讓繼電器暫時失效
所以做動時也不需額外供應給繼電器電力

啟動馬達本身幾乎零電阻 可以利用它來做為導體
就像用高功率鎢絲燈 來當作低功率的鎢絲燈的接地點是一樣道理

這一系統中繼電器是與啟動馬達串聯
並不會額外耗電
對於有裝強化線組的車確實有幫助
只是把負極改個地方接而已

有時後發車會忘記關大燈
這是個不錯的想法

等等來試試看
我覺得很不錯阿

很多人只是覺得沒用到...就在那邊砲

很謝謝樓主的分享



我自己發動車也有關燈的習慣
但我關燈似乎不是顧慮到電瓶、大燈

而是我安裝的LED小燈、牌照燈

發動瞬間...LED應該會被吃電掉
感覺很傷LED...
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