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請問125 150以100巡航可能性?

takayose wrote:
一般道路騎100會被照相吧!
萬一路邊衝隻狗出來時速100撞上或摔車
大概直接去天國報到了
所以.....................騎慢點好
西濱快速道路,沿途沒幾支是對慢車道拍的,幾乎都是拍快車道,慢車道反而成了超速天堂,可是涵洞很多,不要說狗了,之前大白天騎,有個死農夫無視紅燈直接把他家牽引機從涵洞開出來,我跟前兩台車都閃了過去,後車則是煞到整個田都聽得到嘰嘰聲...

農夫開口第一句就是罵我們騎這麼快是想早點去死......那後車幾位脾氣也不是很好,尤其對方錯在先,還嘴巴不乾不淨,各種護身用品都拿出車...

總之,我相信那位農夫以後出涵洞都會遵守號誌,最起碼也會先用狗眼瞄兩下再出來-.-...
幾個月前有次半夜有非常緊急的事

要從花蓮到台東

半夜哪來的火車...自己騎吧


騎125,台9線錶速都維持在90~110之間(兩小時,189km)

除非遇到"前有測速照相"

到目的地的時候,還是很順暢

不過當時是冬天啦

夏天的白天這樣跑的話

會不會傳動熱衰竭就不知道了


1255比較不可能
150可能可已100跑一小段吧
不過不一會兒你就要減速了
依據小弟之前環島的經驗,
以錶速來說,我覺得還好,
我一路上路況許可的話(濱海公路)我都會跑到8x~9xkm/hr,
也就是油門幾乎都是一拜的情況(x-hot 125),
雖然油門算是緊繃,但是我覺得車子並沒有出現什麼問題~

而且其實依據實際路況,你一定還是會鬆油門的,
ex.手痠、遇坑洞閃避、紅燈、前方車輛、路口減速.....等等。
所以......沒那麼嚴重啦~
說真的
如果台灣的道路可以在更好一點
巡航的速度提升到100KM沒問題
目前時速80就會讓人屁股開花了

小弟目前騎乘 老馬125

在長時間時速超過70KM情況下皆未過熱(沒亮起水箱燈)
但是在市區低速怠速時間過長情況下就快要煮開水了....Orz


看不懂四行程<125-150>的車為什麼會熱衰竭,除非引擎吃機油<有問題的引擎>,不然管他什麼冷的,正常都不會有問題的。上面很多人都有實例,2小時 190公里左右,難不成你想跑 3小時都不休息不上WC的,你休息車子也休息,也是為了大家好不要過勞駕車。這樣有什麼衰竭的問題?



-----下面請開炮-------
同意+1 慢慢騎吧 沒車在小小享受一下快感

不要樂極生悲就好
一固一固腥黏材 wrote:
就算能達到~都算是精疲力竭的狂哮了XD
舊噴鵝喝10W60
騎台14上合歡山
在平面路段80巡航一陣子,沒啥問題
在西濱也是一樣,90巡航一陣子,沒啥問題
(以上皆為錶速)

另外一點
舊噴鵝不用油門到底就可以到極速(油門超過1/2,不到3/4)
目前火星塞該換了,極速95
換完火星塞,根據之前的經驗,極速可到105
(以上皆為錶速)

高速巡航時,你真的會有油錶又往下降的幻覺

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
一路平安順暢 安全回家最好 ^^~
看到梅花5標示騎上去你就能100巡航
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