一間被賦予高度期待的車廠就這樣沉淪了 (第4頁)

turtle800426
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31樓

2011-04-23 17:35

雖然我不是台鈴的車主但也有話要說
台鈴的品質我認為一直都在水準上
朋友中有騎GSR的,陪他去原廠保養過幾次
維修人員態度都很好,哪裡該檢察,哪裡該清該換
都會幫你看跟詢問你
光是售後服務我想就贏了不少車廠了吧
一間車廠好與壞並不是看車子
而是其他方面也要顧到
像是剛說的k陽,售後服務真的不是很優
以上

andy122142

andy122142
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32樓

2011-04-23 17:46

poyangtr wrote:
感覺光陽對售後服務這塊不理不睬,但還是有一堆人拼命抱它大腿!!

算了吧台鈴的ASS 好的也就那幾間都差不多

edison19841026

edison19841026
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33樓

2011-04-23 17:47

suzuki-gsr wrote:
只能跟你說，台北市我...(恕刪)

請問你化油器有清理過嗎???

巧克力終結者

巧克力終結者
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34樓

2011-04-23 18:03

poyangtr wrote:
話說幾乎所有車廠的速...(恕刪)

也要看換的程度如何吧...

跟別家車廠比起來我真的覺得GSR跟NEX的差異實在太小了

要說是小改款還比較能接受

喔，你說得對。

AURORA_PART1

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35樓

2011-04-23 18:10

巧克力終結者 wrote:
也要看換的程度如何吧...(恕刪)

各廠也都差不多,三X牌的GT125~150`也是換殼再賣,殼外型從化油到噴射也改變不大,
只是GT125噴射版引擎由HAM改為GY6系偷最多,降為高手125同級(改很大)
-----------------
噴射GT125引擎

噴射GT150引擎,GT125化油版也是這顆

jack1st

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36樓

2011-04-23 18:12

宜蘭會嗎羅東市的台鈴ASS密集度我覺得異常的高呀

忘記是哪條路了一條有三間…

shiuanmax

shiuanmax
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37樓

2011-04-23 18:36

個人運氣問題吧，我朋友NEX每公升都可以跑40多，一樣跑業務他可以4天才加油~!!

而我的V1 150 兩天加一次 ~ 我看每公升頂多30出頭而已~~~

好騎當然是光陽比較好騎，可是台鈴比較省油~~~!!

不過再給我選一次我會選台鈴，因為大車廂買不到~~

BTW 我的V1 買還不到一年就已經17000KM了，每天都操50-60KM上下班，完全沒吃機油~~!!

不過我都用5W50的油，而且定期保養絕不拖~~~~

不知道為啥V1不會吃金牌就會吃，而且很多台了~ 有人知道原因嗎???

sooxies

sooxies
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38樓

2011-04-23 18:47

完了,我的化油GTR一公升也是跑27,28而己ORZ.. orz

suzuki-gsr

suzuki-gsr
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樓主

2011-04-23 18:59

我的車長途也可以有35~37附近，
里程數也才15000，需要清化油器了嗎??
目前好像也只有pgo比較勇於突破跟改進，
水冷125跟原廠魚眼頭燈，重點價格還比較便宜，
難道要開始轉向pgo的懷抱了嗎??

wei.tang

wei.tang
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40樓

2011-04-23 19:06

AURORA_PART1 wrote:
各廠也都差不多,三X...(恕刪)

這不算偷吧從價格角度nex125比gt150偷更大
gsr125 69000元
nex125 73000元

gt125 54000元(鼓) 57000元(牒)
gt150 60000元

不同需求不同客層不同使用成本光是gsr加油精解決積炭問題省的油錢都被吃掉