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有關怠速熄火裝置 機車強制加裝

sd248030 wrote:
只能期待將來電動機車的普及,才能解決環保問題....(恕刪)

贊成,今年新玩具就是一部電動機車,專門處理接小孩/買菜等事務,
沒啥不好的啊?反倒是經常無聲無息停在紅綠燈口,惹來不少"詢問"...
話說,嫌機車貴的,可以考慮喔,算一算不過花四萬上下,就有新機車喔...
"但是",對於那種只靠一部機車"吐歸呆丸",喜歡超過速限行駛者,
則目前就不適合這種交通工具.

機車.說實話,尤其是台灣一堆的綿羊車,照理說應該是"城市用車",
但倒是不少人喜歡拿來做"城際交通使用",每天的行駛里程還不少.
雖說年輕時也幹過這種事,但後來為了安全等等因素,超過十分鐘的騎車時間,
通常就改大眾交通工具或是開車前往了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

chieh76123 wrote:
原來如此,經你這樣一...(恕刪)

讓小弟來告訴你.根據上次在光陽服務站看到的v1 125有一批是有裝怠速熄火裝置.當公務車用的.不過沒賣就是了.在前內箱那邊有裝一個切換開關.好像分成兩段.一段正常無怠速熄火.另一段怠速熄火啟動.怠速熄火啟動後.放怠速忘了幾秒就熄火.好像是吹一下油門就自己啟動.

david40173 wrote:
真的是吼....該做...(恕刪)

改天大家約一約來個"屌車"在上下班的重要路段上....
這個法案保證馬上取消
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
那就剛好是電動車元年!!完全沒有空氣污染,更不用怠速熄火及裝置,關鍵的充電站就只要設在停車場及便利超商就可以了~保證比加油站還要多,還省更多因為不用跟國際油價計算,快!!現在選立委及總統了~要得時間點剛好..
有沒有考慮過更好的方式...
改變紅綠燈時間...有些紅綠燈一等就是三分多鐘有必要嗎??
有些紅綠燈更扯 路頭綠燈路尾是紅燈~這是啥米鬼狀況...
應該實地去調整這些號誌燈 保持車流量暢通才是解決的方式吧!!
個人覺得政府沒辦法拿大廠開刀,
只好找個小老百姓來玩玩…

為什麼這樣說?
因為真正大量污染環境的是那些賺很大的工廠、科技大廠,
石油的使用量更不在話下,敢限制他們使用量?
下次你就不用選了…

80%的污染,來自20%大廠。

這法案實在是沒什麼意義!

shu0812 wrote:
有些紅綠燈更扯 路頭綠燈路尾是紅燈~這是啥米鬼狀況...
應該實地去調整這些號誌燈 保持車流量暢通才是解決的方式吧!!...(恕刪)


同意 +1

昨天 遇到了一路上過約10個路口

每個路口都停紅燈 沒有一個例外

真是衰
反正到時候又反映在車價上了!政府其實可以多多討論一下,

不是說怕麻煩或怕車動不動就發動容易壞,

而是有些年長的長輩騎車等紅燈就熄火,綠燈時忘了發動,但後面的車急著前進...

這也是有可能造成不同的行車危險的...希望政府三思而後行,別單方面地看到好處就一意孤行
老實說,

為啥01沒有政府官員肯上來看看我們的心聲???

一定要搞得人心惶惶,民心動搖才爽就對了!

五期之後家中有兩台50二衝就都驗不過了!

車店的師傅叫我換這個換那個,"攬X捏"還是腰包一直掏!

最後還要騎去落圈圈,把機車溫度提高一點才驗的過!

有一陣子想說換車好了,結果市場上一看,

價錢不是見"6"就是"7"(萬)!

請問自稱為國為民的政府!!!

你們吃得好.穿得好."開"得好.玩的好!!

不是每個人都像你們一樣只出一張嘴就好!
我不是討厭環保人士

而是環保人士很多都是騎腳踏車...
就是在橋上.很高尚..慢慢騎機車道...害後面機車騎士撞在一起的那種人..
而且還要禮讓她們喲..不然會給你白眼...他們才是人

上次看到一個辣女...
為閃避橋上的龜速腳踏車摔車..手剛好鉤住油門..整個人被機車騎...全油門拖了10公尺有吧...
最後還被壓在排氣管下面爬不起來...燙得唉唉叫~~~~!!!...我還聞到烤肉味...
然後那個腳踏車騎士假裝沒事就騎走了...因為我載小孩真的沒辦法救人..只能罵那個腳踏車騎士...

好像離題了..我太偏激了..看看就好...認真你就輸了


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