kimuraya wrote:
也許真的是車王~寬心吧~絕大部份的EURO車友~都沒這問題呢.....
(恕刪)
呵呵~既然村大都這樣說了 那小弟我就放心的存錢準備牽新車吧~!
希望到時加入RV大家族之後 能多跟大家交流交流
我還是對三陽滿有信心的
現在的座駕是將近10年的化油Fighter 說真的
幾乎騎不壞(消耗品除外)
本想直上RV250的 想想是區通勤 大車體超不方便!(停車+狹小巷弄)
所以還是看上RV180 EURO
村大的那台村妹妹 實在太殺了!= =+
今天三陽新竹原廠針對我的問題回覆了
但實在是..........以下黑色的部份是三陽給我的回復
1.針對您所述車輛自行起步之狀況，經公司研判應為維修或更換相關零件後尚無執行學習動作所致，
經電腦重新學習過後此狀況已排除。
=>這部份我之前不知去重新電腦學習多少次了,但狀況一直依就才送回服務站,
不知新竹原廠是狀況外還是如何全台灣只有SYM的機車會自動起步 = =
2.轉速會緩慢下降之部分，此為電腦正常設定，因回油瞬間噴油嘴不噴油(此現象與化油器車種不同)，
如轉速下降太快，可能會導致燃燒效率過薄造成瞬間熄火會有使用上之危險，
此現象於排氣量越大的車種會越明顯。
=>這部份我更傻眼,轉速緩慢下降我可以接受這個原理,但卡在2500多轉~3000轉十多秒後才下降,
這.......
而且更怪的是SYM其他車款或他牌的噴射車或部份首批EURO不會,為何二批開始再來我不太解的是
車越冷,氣溫越冷,轉速怠速反而正常,騎在路上都沒事反倒車越熱,狀況問題越明顯.....
3.經詳閱您所提供之網站並無描述回充不足之問題。
=> 我都網址貼給他們看了,三陽選擇性的看不到我也認了.
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