么兩四洞 wrote:
不論引擎動力~光重量您覺得有沒有差別?恕刪)
偷輕電盤後還是沒啥差呢,這比偷普利盤偷多了喔
真的沒什麼差別,頂多稍微稍微一點點改變了變速的時間點而已
這現象不用在盤上計較,用大小彈簧(蹄片重量)...等,都能取代它
當然啦...要嚴格批的話,需要屆定清楚是0-50的目的還是0-400的用途
亦或是只是街車
howone007 wrote:
扭力盤與轉速盤應該只...(恕刪)
壓版的角度與設計會影響轉速與前普利的挾持力!
放墊片目的是再增加套筒長度,讓皮帶初始位置更裡面,有降檔起步的意思!
開閉盤行程會影響傳動箱速比,大彈簧會左右變速時機!
離合器蹄片劃線的目的是為了排粉塵~並不會增加咬合力!
普利珠的重量有非常多種!!規格也是!!
不要再說改傳動只能起步尾速擇一了!!只有油耗跟性能擇一!!
原廠傳動是以各速域平衡性與油耗為出發點!!
這文章到最後真的有再討論的人屈指可數~
樓主倒不如到二奶爬文去吧!!
也省得被不願回答的人酸!!
yanyu_911 wrote:
偷輕電盤後還是沒啥差...(恕刪)
嗯?電盤?我沒說到電盤吧= =?
大小盤差異很小~但還是有!!
我只是想說這樣而已
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