2t老車不死,來個DIO復活3合1,2.9日完成照!! (第4頁)

瘋狂電腦俠
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31樓

2011-01-29 4:21

chen17 wrote:
車並不環保但卻是回憶...(恕刪)

不會喔

真的要比的話

我光是換油嘴調混合比(火星塞褐色)還有傳動

右手乖的話一公升26-28

不聽話的話23-26

市區的話很慘.......

騎時很多二行程車子看起來是會點煙但是有時候會比某些四行程原廠的車子還要環保 (已驗排氣數據來說)

money b

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樓主

2011-01-29 12:44

laluku wrote:
是啊...不過目前小...(恕刪)

疑?
94年出生應該是dio的牌~
恰恰是97年才出的,您應該是有不可告人的密密哦.... ^++^

乾脆把他回復成dio式樣,16個年頭是該來個大翻修了..... 流口水

money b

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樓主

2011-01-29 12:48

浪漫跑車 wrote:
真希望日後也能看到兜...(恕刪)

hi~
名流,DT,追風,nsr,都有一票特定族群在玩......
至於兜風.凌風真的很困難了,找不到完整車架和零件,沒法下手阿.......

RCV213

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34樓

2011-01-29 16:02

改65cc 用28mm 化油器似乎太大

以前用MIKUNI 24mm 為主流

DAYTONA 24mm 價格應該

汪吉吉

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35樓

2011-01-29 16:05

大大請問一下改裝零件都去哪買的

money b

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樓主

2011-01-30 2:45

墨塵音 wrote:
改65cc 用28m...(恕刪)

hi~
65cc拉行程正確來說20mm的化油器就非常夠使用了~~
用上日本nsr直拉28mm化油器貪圖的就是那猛爆的高轉和加速,只是真的是有點大材小用,標準應該是拉300條50~52缸110cc上下來改是最讚的,調的好保證直上145km,調不好也只是浪費汽油而已(化油器大不一定好,小也不見得不好,看施工者的搭配了~~)
daytona 24mm大約是65cc~90cc適用的,優點就是順暢好調整,美中不足的就是缺少直拉式的猛爆加速感,價格也不親民,就看個人喜好下去搭配啦~~ ^++^

money b

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樓主

2011-01-30 2:52

汪吉吉 wrote:
大大請問一下改裝零件...(恕刪)

hi~
台灣材料行
台灣Y拍
台灣露天
日本材料行
日本Y拍
好朋友的倉庫
以上都是我的零件取得來源.....
你有缺什麼零件嗎?
我也有恰恰耶,SYM當初仿日本HONDA LIVE DIIO,最像的就是那車頭,讚,我超喜歡那車頭的......
我也計畫有一台dio會上台灣恰恰的車頭總成,多多交流吧~~

jerryktl69

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38樓

2011-01-30 3:28

看到樓主瘋狂的程度，真是無話可說，加分先............

money b

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樓主

2011-02-10 19:50

jerryktl69 wrote:
看到樓主瘋狂的程度，...(恕刪)

hi~
感謝您的加持,車已完成,請多指教....

cal636633

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40樓

2011-02-11 15:10

請問 "錢"大...

參考您所說的 , 一期 DIO 起算從1989~ 1990 ... 我的 Dio SP 是 1992.7 出廠紫白 , 傳動蓋上仍是打上 HONDA , 曲軸也是比較細的(聽說二期之後的比較粗)... 請問我這個算是一期還是二期或是 1.5期 DIO ???

另外再請教一下...您是如何將傳動蓋和後行李鐵架用的如此晶亮的呢???