CTfrank wrote:那時候的YAMAHA...(恕刪) 80年代萬山跟功學社(KHS)都擁有yamaha代理權那算是台灣的代理商吧畢竟零件製造的國家還是yamaha整體還是有差囉dt125 世界各國都有
CTfrank wrote:哦~~了解~~這到底...(恕刪) YAMAHA因為汽油幫浦的問題現在在大家的眼裡也不是很有形象不過之前CPI的 車架 都沒有經過一個強化程序所以才會有諸如剎車突然變型鎖死 或是斷車架的案件歪輪框歪前叉歪搖臂就不知道了 目前只知道這兩樣金屬品會有問題
a46080704 wrote:功學社~~~...(恕刪) 我那時候還有買萬山YAMAHA的RX...隔了一年就換了DT零件都是台灣製的.除了DT的後單槍避震器是進口的(4500.)整段排氣管980(不含消音器).後來停產了三浣行(YAMAHA的零件供應商)居然要賣1800...真懷念當時材料便宜.東西又優的時代YAMAHA開始做四行程時.只有一個字"爛"...迎光FLY ONE 150也是濫..那時候買了台JOG 50居然新車到時.避震器就是壞的.老闆還不保固換新..請後來還找我在中壢YAMAHA的同學處理
CTfrank wrote:a46080704...YAMAHA開始做四行程時.只有一個字"爛"...迎光FLY ONE 150也是濫..那時候買了台JOG 50居然新車到時.避震器就是壞的.老闆還不保固換新..請後來還找我在中壢YAMAHA的同學處理 同意+1YAMAHA 以前二行程時期超耐操後來四行程就便很爛了.......以前的追風、DT、JOG怎麼騎都不會壞Y牌四行程也只有FZR規格配備夠看(原廠曲軸還是有問題.....)
Roker wrote:80年代萬山跟功學社(KHS)都擁有yamaha代理權那算是台灣的代理商吧畢竟零件製造的國家還是yamaha整體還是有差囉dt125 世界各國都有 萬山和KHS應該是授權製造商,而不是代理商!DT125世界各國都有,差不多啦!但圖片那張卻不是DT125,甚至不是YAMAHA的車!
Pink Floyd wrote:萬山和KHS應該是授...(恕刪) 急著回 看都沒看就貼了真拍謝....的確,看那顆4T樣的引擎的確不是以示歉意 再加這一部好了學校宿舍外看到的這是DT1 還是初代DT 125呀?
Roker wrote:急著回 看都沒看就貼...(恕刪) 那個是198X的DT..是台灣DT的前一代.但是台灣生產DT的同一個時期的.外型略同台灣的DT是氣冷引擎.前鼓煞(引擎可能就是前一代的)日本的DT是水冷引擎.前碟煞台灣的DT這是別人的部落格日本的DT