終於見識到白線的威力，原來撇輪是這種感覺 (第4頁)

headshoot0079

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31樓

2011-01-12 14:17

同意
下雨天煞前輪太危險了
後輪就算給她在白線上亂滑,只要滑到柏油路上就又有抓地力了
前輪一滑就直接倒了

癮型人

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204分

32樓

2011-01-12 14:20

Smallily-Q wrote:
正當要超車的時候我右邊又剛好有台公車

變成要進也不是

就此好先退一步了

此時，我想說減速好了，不然會撞到前面的機車

前煞就按下去

霎時在0.5秒的時間內

我龍頭差點抓不住

整個前輪往右邊轉

車子已經整個要側滑了

我也不知道是反應還是怎樣

右腳直接往地上踢了一腳

車頭竟然扶正了

我想那位公車駕駛才會被你嚇死，騎在雙白線中間，還突然來個撇輪

scorpious1102

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33樓

2011-01-12 14:28

Smallily-Q wrote:
居住在台北都知道雨都...(恕刪)

而且更恐怖的是下雨天容易鎖死
一鎖死就開始甩尾了~

我也碰過幾次剛好公車突然轉出來
(公車跟小黃不愧是路上的兩大殺手)
當時車速60~70不算慢

看著地上的油漆想說死定了
不煞車一定會撞上去
煞了一定會撇輪~
只好硬著頭皮兩手一起煞車
結果先輕按了一下煞車馬上鎖死
果然後輪開始撇~
趕快扭龍頭把車身拉回來~
還好沒摔車~ 但也是嚇了一身冷汗

下雨天真的要騎慢一點~
要保持適當安全距離~

滷蛋沒有蛋黃

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34樓

2011-01-12 14:47

Smallily-Q wrote:
.....前煞就按下去...(恕刪)

前煞...?是我的認知有問題嗎...?
直接煞前煞應該是很危險的行為吧...?不管在怎樣的路況...

不惑之惑

不惑之惑
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35樓

2011-01-12 14:52

台灣的機車相關產業,實在有賴政府來促成,

白線打滑,人孔蓋,駕駛夜間反光衣(帽) ,機車的噪音等等問題,
其中,白線的防滑and 反光材質,好好研究,也可以成為一個外銷的產業.
駕駛夜間反光衣(帽)的製作,設計,也可以讓既有的紡織業,安全帽業升級.
台灣人口密集度高,機車數量也多, 機車的噪音,對於住宅的影響相對大.
應該強力促成電動機車銷售. ( 現在電池的技術,對於馬力,續航力...,應該可以滿足需求),

電動機車以及電動汽車的基礎建設,應該一併考量.
政府起個頭,營造環境,民間業者自然會去經營.讓業者有競爭力,騎士有安全的環境.
這是政府的責任.

經建會,經濟部,交通部, 請加油.
你們可都是前3% 的高材生呀!