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天冷濕滑請騎慢,不能怪BT39

hsiang11 wrote:
這種前後配置建議各多...(恕刪)


一條BT39兩條ML50 (大約這樣的消耗比例)

偶爾小熱血騎 - 前輪BT39約可以跑5-6000 後輪ML50約可跑3000-4000
由此基準上下增減的500-1000公里
痞子馬~
a670914 wrote:
前輪BT39約可以跑5-6000(恕刪)

這樣不只小熱血吧...5~6千 K.O.
放前輪一般都可以一萬左右! 還是大大用的是ycx!!

hsiang11 wrote:


這種前後配置建議...(恕刪)


請依磨耗指示線換胎

並考量其他輪胎狀況

有的人後輪TT92才3000公里就磨光換掉
我硬是用了7000公里才磨光換掉

所以不一定什麼時後換胎

x310279 wrote:
小弟在基隆念書最今天...(恕刪)

換 BT39 雨天就要有不能騎的準備
它不是雨胎
無破水效果.....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

x310279 wrote:
小弟在基隆念書最今天...(恕刪)

轉彎騎50也不算慢了
沒有任何胎是無敵的
同理也沒有任何胎是奪命的
多少人用化石胎都騎的好好的啊!!

BT39導向性好適合前輪
放後輪接地面積小,較靈活也意味著轉倒機會較高

台灣的環境
BT39+ML50很適合

這樣的天候,
兩條石橋胎BT45 +G558表現的確沒話說,讚!
問題可能出在避震。
小弟的狀況是,避震變得很鈍,後避震硬到不行,前避震怪,過彎高速會抖。
冷天改變油性?

georgenee0502 wrote:
這樣的天候,兩條石橋...(恕刪)

會影響阿~~
歐老師還有說明書指示說下雪要換哪種油

壹貳零柒 wrote:
放後輪接地面積小,較靈活也意味著轉倒機會較高

台灣的環境
BT39+ML50很適合...(恕刪)


+1

不過試過YCX你試過嗎?
不知到現在還有沒有
雨天比較快熱喔....
最近都是雨天..
我是前輪BT39後輪B02
下雨天只要前方沒車..
我還是會拉到時速90
目前還沒遇到輪胎打滑問題
抓地力真的不錯!!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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