第一台SF 異種移植 KOSO DOHC~By 佳昇車業 (第4頁)

hondataiwan

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31樓

2011-01-09 19:58

下一步就是VTEC入替了

DOHC VTEC 紅頭雙凸

讚

titangod

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樓主

2011-01-09 20:27

裝好後我有去大直橋試了一下
停在上橋的地方,開始半油門
車頭就浮起來依直浮到快100
吹到橋的一半就回油
回油錢轉速11000轉
時速130
跟我另一台54缸300條水冷DIO一樣快
小弟也有一台DUCATI
不過小車跟大車玩起來感覺就是不同
最主要是自己玩的爽就好
小弟只是好不容易又改好一台很高興所以跟大家分享一下
並沒有要造成筆戰的意思

...................

翱翔阿賢

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33樓

2011-01-09 20:37

titangod wrote:
裝好後我有去大直橋試...(恕刪)

小弟欣賞樓主的風格!讚!

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

MR.S

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34樓

2011-01-09 20:48

titangod wrote:
裝好後我有去大直橋試...(恕刪)

重點不在小車快不快大車快不快
我的勁戰也是花了10萬UP 也是整台翻新能訂做就訂做

期待版主後續測試結果加油加油

BOTDD

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35樓

2011-01-09 20:53

zeonforce wrote:
馬力是引擎輸出的單位...(恕刪)

您早這樣說不就好了嗎,害的大家回的重點都不在那台SF車上

知道你的心態不會那麼差的

哈囉你好嗎

mine406

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36樓

2011-01-10 9:02

zeonforce wrote:
改好10萬8.......
真的可以買到黃牌CB400了..

雖然不知道改成這樣還不上黃牌的意義何在

爽度...
爽有時候改裝不能用這種價錢邏輯去看...

zeonforce wrote:
我說過了..我只是不懂追求這樣不耐用的極速意義何在
不是說樓主不能把它的小羊當寶貝

另外一種說法
耐用跟動力. 改裝也是可以調整的...不是每台改裝車引擎都是消耗品..

KOSO DOHC套件改上總排氣量是180CC(官方資料)
180CC才20P.. CB400總排氣量2.2倍有53P
而且53P是砍過的...GSR400的馬力可達62P...
那這台DOHC小羊該自卑嗎?
180CC除以20 =9
400CC除以53 62=7.54 6.45
小的不懂引擎的原理..就依照數據來看
以汽缸數目效率來看...單缸小羊還不錯
HONDA小黃蜂4缸 250 印象中 40P
CB GSR 應該不會自卑吧...
250/40=6.25

Henry00 wrote:
假設傳動過程中排除動力流失的可能~那一台10吋的rs100或12吋的勁戰~在引擎轉速8000時後輪應該可以跑到多快?

根據終傳設定不同..都會有不同的速度...
這沒辦法回答你
以同終傳來說...12吋會比10吋快

titangod wrote:
小弟只是好不容易又改好一台很高興所以跟大家分享一下
並沒有要造成筆戰的意思

樓主不好意思...也蓋了火文
謝謝你的分享..很不錯..

bluenine

bluenine
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37樓

2011-01-10 11:57

只看圖片感覺不出威力
看了影片雖然只是原地
但光聽聲音就覺得很恐怖的感覺

花生土豆

花生土豆
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119分

38樓

2011-01-10 12:14

看之前雜誌在機場用DBOX(PBOX?)測試的數據
大改小羊 300cc的樣子
0-100 4.4秒尾速落在151km
這數據跟cb400差不多吧尾速小輸一點
不過投入的金錢想必是不成比例
我和樓上的大大一樣想法一樣
如果真的是為了速度而改車
那不如換車還比較實在..(小改的例外XD)
但是像樓主一樣有紅牌+花這麼多錢改小車的倒是挺少見的
八成是小弟見識淺薄啦