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[分享] 光陽王牌 V.S 三陽野狼SPORTS

太感動也太感謝了
彷彿過去的記憶一下全湧了回來

在今天之前
除了跌了一身的傷痕之外
似乎已沒有任何可資印證那段時光的依據
感恩中!!
Aven138 wrote:
哈哈...我想起我唸...(恕刪)

RG50...第一代車..我有過,超耐操的,二行程,水冷,小小的擾流罩,高抗的排氣聲,不過只適合一個人騎.
網路即生活,生活即網路.
zero3480 wrote:
可以請站上大大介紹F...(恕刪)

基本上兩台車是一樣的,差在配備.
FZR是彷賽車,有前雙碟,後單碟,以及階梯式的座椅.坐姿較為前傾.
FZ是街車,前單碟,後鼓煞.一般坐墊.坐姿較輕鬆.
兩台車引擎跟變速箱都相同.
149CC V型雙缸,SOHC, 國際6檔.前雙油壓,後單槍避震,delta骨架設計.
網路即生活,生活即網路.
版主PO的這幾台以前都騎過了,
除了野狼Sports(我還不知道有這一台勒)
後來又改玩NSR再進化到FZR......
越玩越發現馬力越來越大
震動也越來越大
到前幾天又牽了一台SUZUKI的DL-1000
真的是越來越進化了
相對引擎也熱到爆.......

現在騎車都越來越小心了.....
一是老骨頭老命不保
二是隨便一修可能都要十幾萬......

想想以前的日子,還真是.........丟臉
那個時候原來都那麼台.....
小弟學生時代也是騎王牌135SS,也騎過同學的追風,RZR,NSR,王牌給我印象最深的是,轉速拉到12000RPM時,ATAC開啟引擎聲變高,有一股秃來的爆發力,,那種感覺很爽
印象中當年四行程的先有 SUZUKI 的 KATANA 125 及 150,當年我的愛車就是 125 版的 KATANA,還改了油冷。後來才買了當年已經停產多年的 YAMAHA DT 125,不過接下來就犁田連連,就此與機車告別。

後來出了 YAMAHA 的 FZR,後期才出現 FZ。雙汽缸當年還造成話題。印象中 FZR 好像還找過日本賽車手來做廣告,不過怎麼想就是想不起來叫什麼名字。

想起來了,他叫做平忠彥,與 Eddie Lawson 組成的 Shiseido Tech 21,參加日本鈴鹿八耐,有一年還用了相當炫目的紫色。記得同學還把車拿去烤成紫色,被老爸狠 K 一頓。

附帶一提,當年野狼的汽缸好像叫做史帝田鐵之類的,現在好像還是。
yblin99 wrote:
名流以前號稱棺材版....(恕刪)


我就騎過 DT 125,當年買中古車的時候他已經停產多年了,交車騎了兩天覺得不夠炫,牽回去加高前叉和後避震,結果改好後騎回家的路上就犁田了。騎不到幾個月被同學借去載妹妹,車子就此解體與我說再見。
天呀~真是令人懷念呀
回想起來真是光陰似箭
我從高2開始打工買下第一台DT125的時候還不會騎打檔車又無照
一路到大學畢業當兵回來,換下來的機車應該也都算是經典車款了,分享讓5,6年級的大大們看看唄!
DT125->風神100->名流100->追風RSX-135->RZR135(一樣是追風有整流罩,還換了RZ250的排氣管在大度路還風光過)->名流150->領導125->風速125(領導的衍生款有斜版)->DJ1R(郭富城代言廣告的單人座50cc)
輕鬆踩踏,樂活人生~
誰有當年楊林與DT125那張宣傳用的DM啊??
那時的楊林很清純的喔....
japanj7w1 wrote:
追風豪邁今何在,我有...(恕刪)


有人在叫我嗎? 一把老骨頭實在不好意思再出來拋頭露臉, 但既然大家都如此懷舊..只好野人獻曝一下

早期為了怕"雷殘", 在前面加了根u型環, 果然永保安康一直騎到現在.

7年前原黑金色油箱年久後, 終被油中之水給穿了孔, 找不到原色. 只好換成黑銀(但懷舊的我仍有保留下來, 期待有天能組回去)



當年獨行一人一車環島十餘日, 最後一天為了躲颱風連騎14 小時, 當天內就走了6百公里(滿州->台東-->花蓮-->梨山-->谷關-->中興嶺->彰化), 證明了一件事...打擋車真的會讓手指抽筋



...1988年的9/21.....沒想到多年後的同一天還騎著它逃地震..



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有圖有真相... 報告完畢
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