以前車車換了四季胎 結果就是四季都不行後來買了四季防摔衣 結果冬冷夏熱後來網路上看到水陸兩用車 長的四不像 陸上跑不過汽車 水里跑不過船懂了嗎?另外一班的市售胎 如果在道路限速跟保持安全距離 的狀況下應該都能夠應付了 ~~
NSRC wrote:前叉才是重點吧先把前...(恕刪) 我在第二頁第一次發言就有提到前叉部份R1Z的原廠前叉軟趴趴的..其實後避震器更是軟急煞時前叉會觸底..這樣在沒緩衝情形下會危險我有換過前叉油及調整預載..但效果還是有限換前叉彈簧約2千元..一般車行不喜歡拆SYM的前叉..因為R1Z的前叉C型環超級難拆..之前師傅搞了1個多小時還拆不下來我的建議是直接換一組前叉.不過選擇性不多..我是用NCY前叉..5千元有找!
神4843 wrote:頭一次聽說我覺得你才...(恕刪) 客觀的來說我的Fighter 150用過4條ML50從120/70-12到130/70-12都用過平均磨耗程度沒超過5000km,幾乎都在4500上下KO所謂KO是指中間胎紋徹底消失,抓地力衰退明顯反觀601,在同樣的使用情況和習慣下用過4條後輪,平均都在6500-7000之間KO也是中間胎紋消失以及抓地力衰退明顯沒聽說過不代表這種磨耗情況不會發生
chieh76123 wrote:我的Fighter 150用過4條ML50從120/70-12到130/70-12都用過平均磨耗程度沒超過5000km,幾乎都在4500上下KO 重點在這幹架王車重和r1z差那麼多那怪輪胎不耐磨真是非戰之罪吧你拿150和100車重來比我還想100用ML50那有那麼不耐磨