lulu12345 wrote:小弟有些疑問某天到車...(恕刪) 除了某些胎磨損較快...還有衰退問題......有些進口胎就是能做到兩全...胎磨慢+衰退慢大部份國產胎胎磨慢+衰退快不過也有進口胎是胎磨快+衰退慢 = 花大錢
wessley wrote:除了某些胎磨損較快....(恕刪) 沒錯..國內胎衰退真的比較快..上次去機車店換機油老闆就說..這個輪胎要換了..旁邊都龜裂了..= ="結果胎紋還很深..好吧..是我不常騎..輪胎從原廠換到國內大廠..換到國內小廠..換到國內沒有廠..就是路邊499的那種..雖然也是台灣製啦..以小弟的習慣跟機車的能量..沒感覺有什麼不同..上下班+跑市區..下雨或颱風還是得出門..時速最高100(接近..= =)
sean2316 wrote:相較於各位,我想我可...(恕刪) 這位大大,我的08年FT 150前輪在上星期從原廠6029換成BT39 YEK,整條胎很像巧克力= =...因為這條算是純雨胎,不像一般路上的bt39,但是看到胎上寫著 made in japan 的爽度就是不太一樣然後換上這條胎後,我只能說,我終於了解網路上說差很大是什麼意思了,我只能說,天差地別= =+....我後輪是之前也有人討論的鑽石胎(已使用快6000km),目前我在過彎都只有一種很明顯的感覺,就是後輪滑出,但是前輪就是完全照著路線黏在路上 尤其有載人是更明顯= =.....
6029 或 6039應付一般騎乘應該適足夠DINK250 順順騎 大概可以撐個8000KM上下但是如果狠操的話 可能就不行了只是我記得6029有分前後胎後胎編號是6029前台是6029F 多了一個F 車胎上多一條洩水線