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如果每天需要從中和到內湖上下班,建議買哪一台機車呢?

從中和騎車到內湖太辛苦了...
我也建議捷運+機車,
我自己就是坐捷運到圓山換機車,
省去大半路途的風吹日曬雨淋、又比較省時間~~
以目前的狀況來看,還是買摩托車吧,
現在內湖科學園區已經越來越擁擠了,再加上內湖路又有捷運正在施工,
原本園區內的狹小道路已不敷使用.

大樓還是繼續在蓋,工作的人數還是不斷的在上升,
在捷運尚未完工前,內湖園區只會更加擁擠.

回到正題,

小弟之前也是在內湖上班,約騎了一年的車去上班(後來有停車位可放四輪..哈哈)
講真的,馬車等比較大台一點的兩輪在園區內的確是比較不吃香,
但一出園區就比較沒問題了,長距離騎下來也比較舒服
不過馬車要放電腦比較麻煩一點,但我想大部份的朋友還是用揹的比較多吧

還有一點,如果你的工作會常需要加班的話,哈,那買大台一點的好了,
因為過了晚上7點半,內湖的交通就會好很多,再大台的兩輪也ok啦.

所以小弟的結論是,每天騎車40公里上下班已經很累了,
還是多貼點錢買台大一點的,上班那麼辛苦,還是對自己好一點吧.

dove wrote:
我之前買摩托車的時候也沒想買RV150因為用想的就知道那一台應該不便宜~
不過當看了一些125的摩托車的時候,發現竟然要6萬上下~
所以之後才想說差不到10000那還是買RV150好了~
畢竟一台摩托車也不是說1-2年就不騎了~
內湖這還好拉~我每天不也騎這台在這上下班~
只是公司有給摩托車停的位置~要不然50cc 應該也不是很好停說


大大所言甚是~
有時候覺得現在125的車子跟50cc大小也差不到哪裡去
還要五六萬,真是給他開的心不甘情不願
不過七萬~跟家中金控老闆商量一下好了
小弟就是騎鐵克諾150的10吋版,我是在南部每天上下班來回52公里(市區和鄉間各半),各人覺得鐡克諾座起來還算舒適,長途下來不會腰酸背痛,在市區靈活度也不差,平均一公升95有35公里左右的能力(我都是很平順的加油門和煞車),覺得唯一不好的就是那些開關,由其是方向燈那部份,因為設計的不是很順手,很容易按錯,要一些時間來適應,最優的是這車的大燈還真亮(H4)夜間真是前途光明,還有座墊不用熄火而且座墊會自動昇起....,這是我個人的使用心得提供參考,還有一點是去年底購入至今因電瓶不充電回廠索賠過一次。
webberlo wrote:
不過我還是乖乖的看看鐵客諾等級吧~
不知道您是否改裝過,坐墊突起會不會頂到後乘者敏感部位~恕刪)




樓主自己要小心啊

如果有這麼神奇的功能 小弟我早就脫離"好人"行列啦

nias wrote:
從中和騎車到內湖太辛苦了...
我也建議捷運+機車,
我自己就是坐捷運到圓山換機車,
省去大半路途的風吹日曬雨淋、又比較省時間~~


捷運+1
家中金控老闆會喜歡你的意見

Zakk3043 wrote:


還有一點,如果你的工作會常需要加班的話,哈,那買大台一點的好了,
因為過了晚上7點半,內湖的交通就會好很多,再大台的兩輪也ok啦.

所以小弟的結論是,每天騎車40公里上下班已經很累了,
還是多貼點錢買台大一點的,上班那麼辛苦,還是對自己好一點吧.


是啊,男生當畜生用的xx業
還要這樣委屈自己,幹在心中口難開啊
捷運+二手車(放在內湖的捷運站).

要考慮到若加個狂風跟下大雨.
本來老頭都已經決定要去內湖上班了.只剩最後經理的意思意思的面試.
不巧那天居然下大雨.不是颱風天也是刮大風,
從台北忠孝東路去內湖舊宗路,花了我整整一個半小時才到,
當下就後悔了.因為家住板橋,想到以後的通勤時間,
後來就找個家裡附近滴~

ps.這該不會是老天爺故意考驗偶~
看偶有沒有做大事的能耐~ 看來是沒有.
那時我只想到楚門世界........
跪算盤不稀奇,跪主機板才叫狠...

zesan wrote:
捷運+二手車(放在內湖的捷運站).

ps.這該不會是老天爺故意考驗偶~
看偶有沒有做大事的能耐~ 看來是沒有.
那時我只想到楚門世界........


您有得選~小弟恐怕是沒得選~唉

hata2398 wrote:
小弟在內湖上班
中和-->內湖 算是很遠的距離
我想來回40公里應該跑不掉
內湖的交通 不是普通的擁擠
建議先規劃好交通路線節省時間


來回40公里對我是還好啦!我以前還曾經(4年前)每天三峽郊區~台北市信義計畫區長程通勤哩!單程的里程就是40公里啦,那真是一段不堪回首的日子,累啊!

基本上我覺得與其買一台舒適導向的機車,還不如買一台好停車的機車,畢竟你不希望到公司附近了卻生不出來1個機車停車位(當然了如果公司樓下有機車停車位可停是不錯啦)!有些公司遲到是要扣錢的哩!再說道路品質不佳,還要跟一大堆汽機車在等紅燈時爭卡位,舒適型機車優勢較差
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