zsuper0405 wrote:
相信我
上大學騎這台
妹只會覺得你怪怪的不會覺得你帥
(恕刪)
非常認同+1
除非你本身夠特別...吸引的了妹妹
大學是最有閒的時候沒錯
可是樓主還有工作要做
而且設計系應該不會太閒~
要玩車找些比較好找料的吧!!
樓主本身只想要能騎又不騎快
又特地找"便宜"的nsr
到頭來只是自找麻煩而已
除非樓主真的想"玩車"
才需要繼續問下去
代步就免了...
二來這台車你跑車行的機會會很多的.....所以對時間少的人不適合
三來這台車說真的大學期人家只會覺得你爸當年很燒包喔 留這台車給你......所以對想把妹是一點幫助都沒有的
四來這台車騎起來真的非常高調.....所以在路上被挑釁被幹嘛真的是很正常的....
我自己雖然不是騎NSR
可是我平常保養的車店是延平北路算是專弄NSR FZR的車行.....
真的想清楚吧
我覺得 算了 貸款買台T1吧 說真的也很好看阿～我路上遇到也會多看兩眼
基本上2t的車子我都有玩過
nsr dt125 追風 偉士牌
可以給你建議是
如果你只是要一台代步車要有個性
2t的車比較不適合你
因為代步就是要方便 一發就動不用熱車 就算慢慢騎也不會噴煙妨礙到其他騎士
2t的車比較需要小熱一下車(夏天除外)如果你車況又不好就會不好發 又很多煙(機油品牌等級不夠高，濃度太濃，常常慢慢騎都會)就方便性會比較弱
但是如果你是有一台代步車 你本身很熱血想要有性能那2t車很適合你 可以把2t車當玩具車玩收藏飆車用(我就是這樣一台狼R一台追風rzr) 那我建議你買吧就算沒有另一台代步車 夠喜歡二行程的特性只要多做功課
2t的車很好養 只要買車懂得看車況 不要被騙了(網路很多車況很糟都會說整理過了) 不介意要小熱車 性能第一的話
就衝吧 我就是二行程迷 喜歡聞機油燃燒 引擎高亢 加速極快 但是我是就自己的需求行下去買車
nsr 尾速比較好 但是油耗不漂亮 維修需有一定經驗 追風算是比較平衡的車 油耗不錯 維修簡單 起步加速快
我覺得你是設計系的 怎麼沒有考慮川崎的b1 125 和雙管的雄獅 因為這兩款都是2t 且有設計感 復古風 整理起來有型 騎乘感也不錯 載人比較舒適 nsr載人真的不方便 車子就是功能性達到你的需求 你就會覺得好用
這兩台 2t 就好載人 又有型 想騎快也蠻快的 只是買車真的要找董看車的 可以買低 回來再整理 或者車況真的很好
回來部用在花甚麼錢 但前提是價錢合理 甚麼絕版拉 要賣太高這種話就不用信了 要看整理程度 和行情價去比較
nsr是車上東西多(水冷 rc電腦 控制馬達 引擎有無小沖) 你要看得很細部才不會買到有問題 回來才不會花甚麼錢
追風是要耐心找 因為車況好的不多 車子真的很好騎 又耐操 但是你網路上看的有一半以上都還要再整理 好車人家又捨不得賣 總歸一句買車要會看車不然回來會修死你
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try145236 wrote:
最近工作穩定下來開始...(恕刪)
try145236 wrote:
最近工作穩定下來開始...(恕刪)
再者 有些大大 都說很不好維修 其實也還好耶 坊間車子還是很多 再來 車況就要看你的運氣了 還有記得
買要買一期車 是引擎號碼 NSR150R 開頭 別買 KW6F 開頭 因為這是二期車 台灣做的差一期很多
其實現在是為了環保 不過這些環保人士 也是....... 難到 氮氧化合物會比HC 來的不傷人嗎 所以4T不見得環保到那去 這樣說 NSR 你要給他吃好油 像加實多 TTS 或AGIP SPEED 2T 等 出去就是在7000-11000跑 你要慢騎也可以 不過拉轉是有必要的 一堆車主都吃國光 上萬轉 有什麼好車況 我看有的找 還有 有大改不要買 你會再花更多錢
我的NSR買10年了 只有換過排氣管一支 給郵差撞斷了...其他就是加機油及汽油 是有比4T傷一點 不過多不了多少
一公升跑20公里 還不錯啦 這是拉轉油耗喔 不拉更高 代步 小爽一下二相宜 好車 Q龍 還真Q 給我20年小N海放 國產檔車 進步空間不大啦 不然一台ＣＢＲ１５０ 是貴假的嗎
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