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(分享)大賣場用油之Mobil Extra 4T 10W-40

Smallily-Q wrote:
誰阿?

既然都說要淡出了,何必再提~
Smallily-Q wrote:
禮拜六你要開團嗎
我車子又好髒
來測試ABC強化版衰退了沒吧

真有錢,XYZ 用不完...qq

Smallily-Q wrote:
誰阿?禮拜六你要開團...(恕刪)


我來去測試3M兩個禮拜前打的蠟退了沒....
(謎之音: 3M使用3天後還在根本就是看到鬼....)
下表為汽車機油和柴油機油的使用溫度範圍:

最 低 操 作 氣 溫 黏 度 等 級 100度時黏度 CST值 最 大 值 最 小 值

零下35度(華氏) 0 W 3.8 20 9.3 5.6
零下30度 5 W 3.8 30 12.5 9.3
零下25度 10 W 4.1 40 16.3 12.5
零下20度 15 W 5.6 50 21.9 16.3
零下15度 20 W 5.6 60 26.1 21.9
零下10度 25 W 9.3


Mobil Extra 4T 10W-40
SAE Grade 10W-40
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 14.4
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 98
Viscosity Index 157


Mobil 1 High Mileage 10W-40
SAE Grade 10W-40
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 14.71
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 98
Viscosity Index 156

Mobil 1 High Mileage 10W-40

Mobil 1 15W-50
SAE Grade 15W-50
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 18
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 125
Viscosity Index 160

Mobil 1 15W50

Mobil 1 Racing 4T 10W-40
SAE Grade 10W-40
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 13.1
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 82.0
Viscosity Index 161

Mobil 1 Racing 4T 10W40

Mobil 1 V-Twin 20W-50
SAE Grade 20W-50
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 20.8
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 172.3
Viscosity Index 142

Mobil 1 V-Twin 20W50



ver.ka wrote:

會看 SPEC SHEET 的, 就知道那罐不是 10W40 的...

被虎爛了還不知道才好笑...恕刪)


33樓給了正解
Product Sheet 給了重要和正確的訊息,常溫40度和高溫100度的黏度數據
當然若有HTHS的數據更好。
同樣是10w-40 但是常溫下的厚薄還是有差
畢竟高速下道路的噪音會讓你失去了解油品在高溫的保護
高里程專用油在相同的SAE下,會有較有高的黏性表現,就是訴求對老引擎的保護

ver.ka wrote:會看 SPEC SHEET 的, 就知道那罐不是 10W40 的...

被虎爛了還不知道才好笑..


會看 Data Sheet 的, 還不知道那罐是 10W40 的...

還繼續虎爛...............才好笑
有個疑問
低溫Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 越高越好?
目前看到的資料是 越低流動性起步比較佳 但相對保護性? 我沒找到資料有人能提供一下?謝謝
請問 機油有這麼不耐嗎?

我是750跟400的檔車, 用EXTRA 4T Z750已邁進1600公里, STEED約1500 km

z750 每天上下班用,轉速最高只到7-8000轉(紅線應是12000)所以不算拉高轉(六檔若過8000轉可能罰單接不完),
上高架時速都80左右 有時在100-120 且四缸車引擎溫度超高
還有紅燈起跑上高架 急加速 到120km (應該就5-6秒吧)
在61還好幾次跑到180-190km (路上沒其他車,但是違規請勿砲我)
對重車還不算很操 畢竟極速不用太刻意只要路況安全就是230-240以上的實力

Steed 因為是美式車 沒啥操 但也用了1.5k

但跟小車比起來 使用環境應該更加嚴峻吧
昨天還覺得可以撐到2000內
不知道1000K 說要換到底是為何? 還有人說600就要換
應該不是機油的問題吧?? 應該就只是因為太便宜,所以想換就換吧
基本上我覺得堪用啦 至少在我的Z750s跟STEED 400 上表現算是稱職
外國的月亮比較圓咩


冷卻 跟機油過濾設計都比較好些

台灣速客達,只有簡單的一個鐵網....
5w-40 對機車引擎的冷啟動保護性更好

推薦使用好市多的Chevron supreme synthetic 5w-40 全合成機油
韓國車友的台灣進口光陽機車
此車友在韓國也是使用韓國好市多的Chevron supreme synthetic 5w-40 全合成機油
一瓶只要181元
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=chvhrwn&logNo=20112511011&parentCategoryNo=13&viewDate=&currentPage=1&listtype=0

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=chvhrwn&logNo=20113602931&viewDate=&currentPage=1&listtype=0



http://www.coscomart.co.kr/shop/goods/goods_list.php?category=007003
這罐應該是中油代工的 純進口不可能有這樣包裝
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