台灣的機車工業二十年 (第4頁)

markwangs

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31樓

2010-10-08 8:53

市場銷售,決定一切....速克達才是台灣銷售大宗...

說起來日本YAMAHA也沒進步,畢竟台灣YAMAHA路上跑的50/125,速克達都是回銷日本....

dubobo2001

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32樓

2010-10-08 8:59

大名鼎鼎的YSP還珍藏了不會修"水冷馬車"的技師哩!

yukiko

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33樓

2010-10-08 9:23

markwangs wrote:
說起來日本YAMAHA也沒進步,畢竟台灣YAMAHA路上跑的50/125,速克達都是回銷日本....

+1
台灣就拼小速克達吧！
反正高價重車拼不過日本，低價檔車拼不過中國。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

orea2007

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34樓

2010-10-08 9:42

藤原阿杰 wrote:
本田在怎麼說都不是台...(恕刪)

跟汽車一樣在本地生產啊。

redbell

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35樓

2010-10-08 9:51

這樣，我還可以跟我爸討論他的年代和這個年代機車的共同處，不會有代溝。

yukiko

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36樓

2010-10-08 9:57

redbell wrote:
這樣，我還可以跟我爸討論他的年代和這個年代機車的共同處，不會有代溝。

照這樣下去

你爸可以跟你兒子討論他們的年代機車的共同處，不會有代溝。。。

（我跟我爸顯然有一點代溝，他年輕時沒有機車，但有一隻驢子

）

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

ms0100200

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37樓

2010-10-08 10:10

yukiko wrote:
高價重車拼不過日本，低價檔車拼不過中國

但是中間價位的擋車做的也不怎麼樣..... orz

sundayfone

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38樓

2010-10-08 10:11

小小台灣能有那麼幾間小機車廠就不錯了，但大家玩車的寧願沒有國產車，像香港/澳門一樣通通用進口的就好，我覺得台廠真是沒有開發引擎的實力/資金，為何不做零件廠就好，光做零件也賺頭很大，為何老是湊一些毛病一堆的昂貴機車咧?

herro64

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39樓

2010-10-08 10:13

引擎有一些進步啦
從2V進步到4V

supermaxfight

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40樓

2010-10-08 10:28

兩陽的2.5T引擎不知道是不是獨步全球