載兩人有差如果多載一個60公斤的人單槍要和雙鎗一樣的穩定磅數一定不會低於雙槍但單人時 鐵定硬邦邦看很多100cc的單槍機車 載雙人都剩不到5公分的緩衝 這樣根本沒璧震效果所以很多單鎗改裝用壁震都越來越粗
都依原廠設定的來講~我認為雙槍車會比較穩定些...但先決條件是要在車體設計上就已經是設計雙槍的配置!!那才會達到實質的效益~一般單槍改雙槍的,因為原廠設計就是單槍!那就算是改雙槍了,避震的角度及支點也會有所誤差!而相對的避震效益也會有影響...以上是小弟個人的淺見....提供您參考看看~
potatochips wrote:一個用k1單槍在跟原廠雙槍比??k1會輸才有鬼吧要嘛就k1單槍跟k1雙槍去比...(恕刪) 一隻不長眼的......雙槍人人喊K1 喊D2 一次雙倍價錢真正敢改上的又有幾人......單槍K1 $8000雙槍K1 $16000不含手工費一次吃兩倍 如果歐老師在往上比 價錢差到十萬八千里遠太單純天真了還在雙槍萬歲哩......真的雙槍這麼棒 怎看見G5那種鬼穩定性???單槍ADDRESS怎沒翻車?
kmg wrote:好像有人認為現在機車趨向雙鎗是因為"噱頭"當然有一定的成份是這樣但也不回頭想想從前機車之所以是單鎗是因為成本與開發的考量? 早期的速克達機車是雙槍避震喔後來因為工業技術較成熟才能做出單槍平衡的車種現在再回去做雙槍不知道是又有更新的技術出現還是??