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誰認識這台SYM老車 ?

6625 wrote:
最速??為什麼我騎"...(恕刪)


目前據我所知 沒聽過有RS-21車友被"老迎光"海放的...
至於RS-21的毛病很多? 這問題我只想請問大大是否擁有過RS-21呢?
如果沒有的話請不要以訛傳訛,而如果擁有過的話你是否有找到專精RS-21的師傅呢?
再好的車 也是要找的到會修的師傅
找不到會修的師傅 再好的車也是會放到爛的!!
所以小弟是認為沒有好不好的車 只有要不要顧車的主人而已
而這是人腦袋的問題 不是車的問題!!

下面是小弟與車友們的車 目前都是頭好壯壯中 也都顧的漂漂亮亮的
所以請不要再拿一些沒在顧的車來說RS-21的毛病很多了!!!


6625 wrote:
最速??為什麼我騎"...(恕刪)

少自high了
人家只是不想跟你玩而已
跟妳玩妳不知道被放到哪個天涯海角去了
你可以說你用老迎光把什麼什麼車放掉
但是目前為止
還沒有人敢大聲說自己的車放的掉這台老鯊魚

這台老鯊魚是台灣目前塑膠車最速的傳說
網路上很多文章
且可信度都非常高
甚至有些尾速的速字都還有國家認證的照片可以佐證呢

只是他的外型
在台灣賣得很差而已
速克達王者...

RS-21...

通常看到的只有兩種..

1.破破爛爛.沒整理..

2.亮亮晶晶.顧很好..

現在的國產速克達125.150..都被它辣假的吧...

當初不受台灣人青睞..

現在有錢也買不到好的...

顧的很好的.真的是很棒..
如果SYM肯改善一下RS21的缺點

然後重新推出來的話,應該會有不錯的銷路吧?
campow wrote:
目前據我所知 沒聽過...(恕刪)


小弟是前車主哩..
RS21就是問題多才需要找專精的師父!
體質先天不良...需要後天改善!
車在猛顧路也沒用

路上剩餘的都是125化油居多..150噴射少的可以!
Iron_oxide wrote:
三陽11年前最快的原廠150速可達

可怕的是..........11年後的今天它依就還是台灣4大品牌同級速可達中最快的

可見台灣速可達廠商11年來都沒長進!
Sinbad the Sailor wrote:
可見台灣速可達廠商1...(恕刪)


而且現在的新車噱頭一堆又貴死人卻跑的不如11年老機斯快才吃力

不過三陽出RS21之後大概有藉口可以跟其他品牌說
它們有實力只是不想拿出來而已(外銷中)


sean2316 wrote:
請問這台跟三葉出的迎...(恕刪)


迎光的傳動配置不錯
但本身就有水冷的問題
汽缸也有瑕疵
也之所以後來停產了


6625 wrote:
最速??

為什麼我騎"老迎光 150" 尾速可以把rs-21(150噴射版)放的遠遠的
rs-21只能算是三陽的"精典車"不算是"好車"
問題也是一堆
光噴射沒三向發電就讓人倒彈.........
而且三陽有後碟我第一台想到的是"dio 100 魔鬼雙碟"


它可能不想跟你拼快而已

問題..........只有早期第一批有ECU的問題
換新的就好了(原廠有招回免費換新)

不是三向發電是三發電

三相除了改燈有差以外.騎乘上並沒有什麼差別
RS21不改電系下也可以應付35W的HID(版上有車友改)
Iron_oxide wrote:
而且現在的新車噱頭一...(恕刪)

以前的三陽品質是非常好
現在的三陽...不敢恭維....
天天吃阿鈣 wrote:
很多畫家的畫作都是死了之後才被奉為經典

rs21真這麼好這麼強,當年銷量怎那麼少?

馬車都賣得比她好

我看再過幾年有人要開始稱讚ego了...



RS21主要是外銷
美國有50cc的版本
三陽外銷日本2002年時賣最好的是RS21

目前還未停產
只是車頭改成可動的
有雙槍後避震與飛旋踏桿.油箱加大至7L
主要還是外銷
香港有賣.鐵駒有報過
台灣也有賣.我在路上遇過



EGO算是很划算的車
主要是4期化油器250版的它只賣8萬多
但不是很省油.置物箱不大
沒出喷射也沒辦法過環規
5期後台灣市面上就沒上了
剛剛在東湖看到一台~~

這部車超老的~`~


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