悍將Fighter 4V150前避震&前輪更換建議 (第4頁)

chieh76123
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31樓

2010-09-15 8:03

李信政 wrote:
我想我最後應該會拜6...(恕刪)

其實我覺得沒什麼差耶...

你知道601的胎體剛性有多強嗎?

分享一下我個人扯到飛天的經驗喔

我的後輪601之前中釘我完全不知道

胎壓已經漏氣到是0了是0喔!!

我只覺得後輪異常的平坦和貼地

還是用平常的習慣在跑

還在這種狀態下雙載跑了一趟北宜

回來才知道我是胎壓零的狀態使用了快1個半月....

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

p5319

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32樓

2010-09-15 9:10

李信政 wrote:
我想我最後應該會拜6...(恕刪)

氮氣跟空氣的差別

差在騎一段時間後，胎壓的變化。

空氣會因為熱而膨脹導致胎壓上升，氮氣比較穩定胎壓變化的幅度不大。

也不一定堅持要灌氮氣，不過如果你換胎的地方有氮氣就用吧

chieh76123 wrote:
其實我覺得沒什麼差耶...(恕刪)

所以601最出名的不是他的抓地力(雖然這點也超強

)

不過最出名的就是胎壁的支撐性，不然在賽道上不會都是601的天下 ^++^

憨B

憨B
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33樓

2010-09-15 16:05

我前面BT39SS
後面EVO22
單純看胎紋好看才換的
也不貴四千有找給妳做參考

牛奶兄

牛奶兄
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34樓

2010-09-15 20:53

@@ bt39 SS 有這種規格? 我只聽過100 90 12吋的換完車變好高~"~

李信政

李信政
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樓主

2010-09-15 21:19

那真的要敗601了~
我的是前碟後鼓原廠鋼圈尺寸應該都一樣吧~
還是有分規格?
彰化市有沒有建議的車行呢?

chieh76123

chieh76123
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36樓

2010-09-15 22:07

李信政 wrote:
那真的要敗601了~...(恕刪)

BT601的規格是

前110/90/12(還是100啊?)

後120/80/12

用原廠胎是三年前的事了...壓根兒忘記原廠的規格

不過可以確定的是

若是前後都使用BT601，會因為胎高稍微增加的關係

中柱會變的沒這麼好使用，只要中柱架的點比起前後路面有稍微的低陷就會架不太起來

不過傾角也會增加...... 流口水

但是不建議放後輪啦...燒的真的不錯快

不錯快...........

現在這條才2000磨耗指示線已經快和胎紋平行了...

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

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37樓

2010-09-15 23:13

chieh76123 wrote:
BT601的規格是前...(恕刪)

BT601的規格

前輪100/90/12，後輪120/80/12

看來我跟原廠胎只有脫離一年，還記得6029的規格 ^++^

前輪110/80/12，後輪120/70/12

建議前輪放BT601，後輪找條耐磨點的，像IRC的MB67、ss530 Spec-R都還不錯

如果要堅持前後601...不反對，不過要有換一次前輪搭配換2~3次後輪的心理準備

李信政

李信政
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樓主

2010-09-16 8:34

601後輪稍這麼快阿?
因為我光每天上班來回就50公里了~
50*25天就好一個月就1250公里了><"""
那真的要考慮一下了~.~

sean2316

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39樓

2010-09-16 9:49

其實原廠前避震若是沒有壞的話，重新灌油及換彈簧後，就跟新的沒倆樣，昨天我的FT 150就去重新灌油及換彈簧，前避震整個感覺跟剛買的時候一樣…

chieh76123

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40樓

2010-09-16 9:58

李信政 wrote:
601後輪稍這麼快阿...(恕刪)

不建議把601擺後輪

如果是常常通勤的族群，那601的中間會燒的異常快

我的已經快要平了...而且胎形明顯中間偏扁平

可是我剛剛看更換紀錄...好像也還好耶

5/1 里程34771更換的後輪，到現在里程38380也才用了3600km

和前兩條胎綜合起來平均的里程預估應該可以撐到7500以上啦~

依601的性能表現配上這個價格，我個人認為是已經夠了

12吋輪胎的選擇其實很多，ML50也是一個選擇

但是燒的速度不輸601喔...真的不輸喔...

之前4500可以KO一條

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...