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新買的Ninja 250R會卡檔

林冠凱 wrote:
這是新車的關西因為要...(恕刪)

+1 當初z1000新車也是這樣
莫約跑了3千多公里,換檔硬澀的感覺全都沒了... 只剩下對速度感的麻痺
The little child should lead
所以看完以上的結論是...

因為是新車所以是正常的?
很多人沒有釐清楚何謂卡檔?

我騎雲豹200就是確確實實的卡檔,不僅是打檔打起來澀澀的而已
而是三不五時1檔進2檔時不小心打到空檔就會卡住而再用力都勾不進二檔,只能再踩回1檔再勾一次進2檔,這種就是 「正宗的卡檔」

一種是原地無法連續進退兩個檔次以上,那種不叫卡檔,那叫正常,車子要移動中才能連續打兩個檔次

另一種是打檔打起來澀澀的,感覺很打檔桿很緊,這種也是正常而已,並不能叫卡檔

看完以上「卡檔」的定義後,您的小忍真的會「卡檔嗎」,雖然我沒小忍,但卻不太相信kawasaki的暢銷車會有這種鳥問題
我的狀況是五檔進六檔放離合器補油門後只有轉數拉升

速度完全沒有增加

簡單說就是像在空檔催油

必須再做一次昇檔動作才會進到6檔

你說的卡1.2檔之間的空檔我之前另一台車也常發生

不過不至於完全打不進2檔 只是一樣要再做一次打檔的動作

會讓我覺得小忍者這樣怪怪的是因為5.6檔之間並沒有"空檔"

至於"不太相信kawasaki的暢銷車會有這種鳥問題"這句話的邏輯是?

暢銷車也是檔車 暢銷車也是會壞得不是嗎?
Phear wrote:
我的狀況是五檔進六檔放離合器補油門後只有轉數拉升

速度完全沒有增加

簡單說就是像在空檔催油

必須再做一次昇檔動作才會進到6檔

這叫未入檔,不叫卡檔,(不過一般的6檔應該很少用得到)

Phear wrote:你說的卡1.2檔之間的空檔我之前另一台車也常發生

不過不至於完全打不進2檔 只是一樣要再做一次打檔的動作

這叫不小心打到空檔,國際檔都會這樣,可能是人為操作不當


Phear wrote:
至於"不太相信kawasaki的暢銷車會有這種鳥問題"這句話的邏輯是?

暢銷車也是檔車 暢銷車也是會壞得不是嗎?困窘


是因為不相信花那麼多的錢買的進口機車變速箱會有瘕疵,這不叫壞掉,叫「瘕疵」,「瘕疵」意思大概是沒得修。以上拙見僅供參考。

sundayfone wrote:
是因為不相信花那麼多的錢買的進口機車變速箱會有瘕疵,這不叫壞掉,叫「瘕疵」,「瘕疵」意思大概是沒得修。


瑕疵不是原廠沒注意到就已經上市的問題嗎

好啦,純粹開個玩笑,別介意
Phear wrote:
我的狀況是五檔進六檔...(恕刪)


原來是個啊~~

我都叫他"零的領域" XD

野狼150發生過幾次... 原因是勾太輕....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
我的小忍在空檔要入一檔時,有時也會發生入不了檔的情況

必須要先放掉離合器,然後再拉離合進一檔。

LuIsAnDrUw wrote:
再怎麼卡也不會比酷龍...(恕刪)



酷龍真的會那樣喔????
最近在公館出現兩部酷龍仿賽

車真的好好好大啊!!!!

Phear wrote:
最近剛簽一台ninj...(恕刪)


新車還沒磨合吧

有簽回去看嗎??
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