jackel996 wrote:削價競爭是普遍台灣人的觀念與想法,但是未必適用於現今台灣多數企業的想法...如何共生、共存並且保有利潤極大值,才會是企業廠商努力的指標與方向....以上..降價是很困難的!!! 我幫你用白話文翻譯一下:要讓受盡政府狗官保護政策下壟斷國內輕型機車市場的沒良心國慘車廠放棄暴利利潤是不可能的,把二十年前的科技用盤子價剝削台灣人民,才是他們努力的指標跟方向
金錢帝國+1大車廠的車本來就會賣的比較貴,不過性能方面都會大大升級。不要只單看價格來定論,新引擎的車款一定比較貴,像接下來PGO新引擎的水冷125CC,搞不好會飆破8萬元吧~~~~~~~沒有什麼不對,因為要賺回研發費用~~~~嫌貴的話可以去大賣場買過時機種,跟以前的價個差不多!!!!端看你對於機車是拿來代步,還是是拿來玩的~~~
一固一固腥黏材 wrote:20年前豪邁125一台5萬多~現在低階125同樣5萬多阿~還變成噴射哩~不要去貪那些液晶表~大車廂~華麗外型之類的話同樣能用5開頭買到 20年前豪邁賣5萬多???這也太喇叭了吧.....
20年前豪邁一台賣多少錢我是不記得了~~不過1996年時我買YAMAHA迅光FD一台56000辦到好...1997年我爸買YAMAHA風光一台辦到好四萬多...現在低價位的車子並沒有貴到哪裡去..但是主流車種的價錢就真得很可怕了!!!