Roker wrote:說這個沒意義啦人力跟...(恕刪) ataidx wrote:機械腳踏車不代表就是...(恕刪) ataidx wrote:小型車和機器腳踏車在交通法規上的分類已經是汽車了......(恕刪) 這我知道...只是覺得突然看到人力和機械還是有差會有點覺得感覺機械才能騎機慢車道又想想自行車也算機械...總之回過頭來就和汽車道同理不管是機車還是自行車請在上橋機慢車道上慢車請走外側車道留給內側給快車、超車用...並且換車道機車請打方向燈自行車請比個手勢好讓後車知道你準備要做什麼動作...
小弟每天也是經華江橋上下班幾乎也是會遇到騎腳踏車的人是不是可以建議地方政府將橋上的人行道改鋪成柏油路面讓騎腳踏車人可以在上面行駛,這樣也可以跟機車分道腳踏車騎柏油路也比較舒服不然鋪人行地磚也沒看到幾個行人在上面走
leonhart773 wrote:現在有些騎自行車的真...(恕刪) 自行車我是覺得還好 因為我遇到的 都有裝尾燈可以看的到 當然 遇到那種老頭子騎髒兮兮沒尾燈的 晚上是比較危險要不就是後面拖一堆回收品的腳踏車只能小心啦我比較不能接受的是....有人白癡到 在橋上面靠邊接電話....且是突然剎車有幾次遇到真的都差點撞上難道電話不能下橋再講嗎????
1.華江橋好像沒有自行車專用道,有人行道(我偶而會走這邊過.沒啥注意到)2.人行道上是不可以騎自行車的3.自行車必須騎在慢車道上,而且儘量靠邊a.非常討厭看熱鬧的人,尤其是慢速在那不管行車動線的人b.現在的自行車(在路上)好像他是王一樣,耍帥展車愛怎麼騎就怎麼騎那些騎到路中央還併排的.老實說:被撞活該ps:華江橋機車慢車道,自行車好像必須騎在這
華江橋通勤了十幾年,有時候機車引道偶爾會有腳踏車 三輪車,但我覺得基本上他們都很守規矩,反而是有些機車騎士很愛超來超去, 剪來剪去,尤其是往台北方向的下橋轉灣處,更是這些小白愛現愛超的地方,常常看到出車禍,也不知道這些騎士這麼窄的橋和轉灣你是在趕蝦小,趕時間不會早點出門嗎,真的出事 自己摔就算了,真的害別人摔車了可以想像他們可能裝出一付自己沒錯為什麼別人擋住你或為什麼別人騎那麼慢的鳥樣百齡橋士林往台北方向也有一些騎士,不乖乖騎機車專用道,偏要騎汽車右轉道,下橋時如果汽車右轉道是紅燈 ,他們又馬上切回機車專用道,媽的,好像路是他們的哇勒,切.切.切.切.切.....蝦小
大概又是明明知道上班尖峰時間,卻只當只有自己要趕著上班,道路是我家的,有縫就鑽,有隙就擠,當其他人都需讓道給他過,又遇到不讓路並且正好在煞車的,自然就吻上去了.......其他的如果都遵照規定來是無所謂,偏偏就是有人不遵守。昨日下班就有騎腳踏車的騎在機車道內側,是內側哦,不裝警示燈就算了,連個反光片都沒有,差一點就A上去了。一些機車也是,後方警示燈壞了都不修的,反光片也掉了,甚至煞車燈也失靈的,或是一路壓煞車、不知道要不要停卻不停地減速加速,即使保持距離也都不知道怎麼跟車。還有誇張的是壞前面頭燈的,在土城板橋的環河機車堤外道行駛,突然從對向車道出現,在夜間可是會嚇一跳的。