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大家的碼表線都幾公里會斷?

無敵小周周 wrote:
光陽4v125三冠王~2000/9月的車~目前里程:6萬多~~~
碼表線每1.5萬公里斷一次!

這司乎是光陽車子的宿命
無敵小周周 wrote:
皮帶每2萬斷一次

這個我就比較不一樣了
我皮帶從來沒斷過
我是25000公里會自己換一次
依我騎車的方式
應該會比您們還容易斷才對
可是我卻沒斷過
無敵小周周 wrote:
高壓線圈每3萬壞一次

這個我從來沒換過耶
我記得我十萬的時候因為想來個全車大保養才把它換了
您怎麼會覺得他壞了
無法點火嗎?
通常是火星塞或是CDI
高壓線圈比較少見
總感覺怪怪的

FUR4ANKU wrote:
8000斷過一次,14000斷第二條

我也不知道說什麼了

這樣好像有點不尋常
應該要檢查一下

炸彈炸死隊友 wrote:
第三次是儀錶板裡面的齒輪壞了... 報價一千多我也懶得修

如果是原廠的是不貴
原廠的碼表我上次看是一千初
自己換是不難但是它的線很多
需要花一點時間

jim77639 wrote:
我七千就斷了...

是有點快~
jim77639 wrote:
我後輪 5990 就磨平爆胎了

這個也太快了吧
您是熱融胎嗎?
我都差不多1萬多到1萬5之間換
G4的線很彎..很容易斷XD現在7萬了....目前用第3條還第4條忘了話說用G5的碼表線比較不會斷..

源自對汽車的熱愛 wrote:
G4的線很彎..很容...(恕刪)

好像跟碼表齒輪的位置有關
我下次在實驗看看
或許碼表齒輪調到比較接近12點的位置會好一點
shiyang99999 wrote:
是有點快~這個也太快...(恕刪)



原廠胎唷!!
jim77639 wrote:
原廠胎唷!!...(恕刪)

那就不知道該說什麼了
而且是騎到爆胎= =
換新線時
要把內線抽出來上黃油
這樣比較耐
パワー付けの物を好きだ。
新勁戰4萬6還沒換過
之前奔馳2萬多斷過一次,似乎個人認為新勁戰比較耐操
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