aids0809 wrote:
今天晚上跟朋友出去 ...(恕刪)
個人認為，依照你習慣去做煞車比就好了，我是會後煞半滿，碟煞3/1 下去做微控辣。
畢竟只是在那段時間能夠緩和的停下，或者找到自己車可以順利出去的出口...
遠遠看到就會依照目前時速判別
放油門滑行 太快後輪輔助減速
前輪煞車停止
除非緊急狀況 不然除了停紅綠燈 或者入灣前速度太快
才會使用到煞車~不然一般多是先放油門
手指頭在拉桿輕微刁著剛好是間細的距離
那距離剛好啟動後煞車燈~又不帶煞車作用的警示後方 我方正在減速
因為以前騎的是公路車,騎快一點的話先按前煞,肯定是翻車
後來上大學後就把這習慣帶到機車上了
一般道路通常也都是先放油門,假如有必要再來按後煞,但是也不會到底
再煞不住的話,前煞就再中途介入補一下就很夠了
那假如是要鑽車趕時間,通常都是前後一起按,找到安全的縫之後
前後剎車同時放開順便補油門
那山路的話,也是維持放油門>後煞>前煞
尤其下坡的時候先按前煞,整個轉彎軌跡會跑掉,要注意
點煞要看是哪主種情況,
"連續點按前煞到你要的速度" ,我覺得也沒這必要
就按著煞車到你要的速度就好了,幹嘛按放按放的
除非是經過十字路口時號誌為黃燈,想停下來又怕後方來車想闖
我才會點個幾下,提醒一下後方
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