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新車一定要馴車嗎?

bluewalker016 wrote:
放心,你到手上的車絕...(恕刪)


聽大家這樣分析下來我想也是啦!

那我就300換油之前慢慢吹油門上去吧!{意思是順順騎就好啦}

因為我覺得畢竟在怎樣它也只是一台機車囧
我覺得新車馴不馴沒差
只要在2000公里內勤換油較好
像我的T1剛牽到就到河堤旁邊飆尾速了
只不過飆到100就沒膽上去了
ioriandken wrote:
我有疑問~~~就是現...(恕刪)


要訓!!當然要訓!!

車一到手就去加油~然後直接殺一趟山路~並且盡量保持別定速騎~直線就猛拉轉~入彎就不猶豫的降速~

下山後直接換機油~換一瓶一百以內的礦物油~搞定~訓車完畢~接下來300.1000隨便騎+定時換油~

沒開玩笑沒反諷....這是暴力訓車.....03年的化油三代鵝沒修過引擎還能衝上110都靠這一味......
bluewalker016 wrote:
法拉利新車出廠還要先上賽道勒...(恕刪)

LAMBORGHINI也是喔
而且好像只有一個試車手
上路飆飆看 看動力輸出還有車體"感覺對不對"
才會出廠
好像有問題引擎就重做
而且每一具引擎都有一個專屬的模具

忘了哪個國際頻道有介紹這些高級手工車
wwwww0931 wrote:
那買RSZ吧廣告不是...(恕刪)


這位大哥...

你的頭像是我某位學妹

難道妳是本人??
相似的人 wrote:
我覺得是....訓人...(恕刪)

真的~!
尤其是上學期開學
一堆大學新生牽到機車最愛跑山還有拉尾速(比尾速)....
運氣好 一年級瘋狂的時候沒摔車 升到二三年級有經驗後就比較沒膽
運氣不好 東摔西摔
蟑螂小子 wrote:
這位大哥...你的頭...(恕刪)


你學妹好......
* 一杯咖啡,一根煙 * wrote:
你學妹好.........(恕刪)</blockquot



所以300.1000乖乖換油!

然後順順拉上去就是了嘛!:D
chungsingsung wrote:
訓不訓車我覺得到沒有...(恕刪)


一條
汽缸公差一條
汽缸公差一條....老大你有沒有學過機械,沒學過不要隨便出來唬爛好嗎
汽缸內壁是需要經過研磨的,研磨的東西本來就是算µm等級或更高
你居然說一條..一條是多久以前的技術

本人從事機械繪圖多年第一次聽到有人說汽缸公差算條的啦
請問那是汽缸嗎

汽缸這種東西本來就會磨耗
正常使用情況還是有一定的壽命的啦
你機車不是紙糊的
jkzax328 wrote:
引擎內的鐵削...(恕刪)

我覺得,訓車是引擎內"曲軸等機械零件"磨合產生的鐵屑。
基本上汽缸應該不會有鐵屑出來,現在精密科技,活塞跟汽缸幾乎是99.9%密合
如果有鐵屑的話,不就代表磨出縫隙吃機油了!?
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