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VENOX維納斯美式嘻皮機車簡介

曾經一度相中Venox~
我喜歡騎高轉的車,比較不震又巡航的時候比較舒服
不像商用車低轉高扭引擎在加速有一種轉速悶住的感覺,高轉又好像快散掉

可惜普遍聽說後避震硬,台灣的路面又...
光陽的大車避震軟硬都做得很怪,硬的很硬軟的又會觸底

mobiletnt4 wrote:
ECFA 早收清單,...(恕刪)

然而也希望在這把保護傘保護下的車廠能更積極且細心的製造出更有品質的車子來
希望光陽也能用這顆引擎去開發一台街車或旅跑,不知道有沒有人贊同

1k99 wrote:
如果這顆250cc上酷龍不是很完美嗎?
為啥就是看得到吃不到~


有人又再肖想了,....其實,我也是...哈...




嗯....引擎是工研院開發的,那光羊開發什麼丫? 車架? 還是...? 排氣管?


國外售價比國內的高,這跟台灣國內市場小無關吧?

別忘了,光羊進到別國,也要關稅,運費,倉存,..還要在當地養一批員工來工作...

這加雜七雜八加一加,也比台灣賣的價錢便宜耶...這怎麼算都是怪怪的吧?
大大

目前小弟拍戲有欠缺維娜斯250機車一輛,不知大大有否出租之意願,待覆詳談,謝謝。
VENOX 確實是一隻好車,
我07年的車目前跑 1萬5千公里
數次當日來回台北花蓮都是輕鬆愉快的事
最爽的是 那次 花東海岸線一路巡弋北上 一輩子懷念
低維修 ! 易操控 ! 除了需要跑快速道路外
我都會捨 VN900 選擇跑 VENOX
請問你們是在考古嗎
comingsoon5240 wrote:
曾經一度相中Veno...(恕刪)
現在進行式 哇哈哈 !
這陣子都騎這隻車
而且 新的 VENOX 252 已通過能源測試
很快會掛黃牌上路了
tuba0528 wrote:
報告...這顆v缸沒(恕刪)


誰說沒有90度? 自己去找一台量量看,

並不是一定要一缸垂直地面, 另一缸水平於地面才叫做有90度好嗎?

(我手工加上去的線, 都還沒有它的缸那麼精準的90度!!)

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