機車寫碟式/鼓式剎車, 到底是前輪是碟式剎車?還是後輪是碟式剎車? 機車碟式剎車有何好處? (第4頁)

Fiston
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31樓

2010-07-18 1:36

yanyu_911 wrote:
碟煞需要總泵、油管、煞車油、卡鉗、煞車皮...會比鼓煞便宜嗎

鼓式成本較高？
====================================
你只是看到小處(機車上)而已

鼓煞也需要總泵、油管、煞車油、煞車皮..外加一鼓煞車框恕刪)

現在這裡是在講機車
你在扯什麼遠？

在機車上碟煞力道絕對強過鼓煞
這是事實

LCU493

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32樓

2010-07-18 1:38

jack1st wrote:
…竟然是以碟式跟股式...(恕刪)

你確定沒有卡車是碟煞的嗎?

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

jkzax328

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33樓

2010-07-18 1:38

yanyu_911 wrote:
你只是看到小處(機車上)而已
鼓煞也需要總泵、油管、煞車油、煞車皮..外加一鼓煞車框(恕刪)

但本文以機車來說確實是碟煞保養麻煩點
機車鼓煞只要定時換煞車皮
其他應該就沒有
機車鼓煞應該沒總泵
也沒油管只有煞車線吧
煞車框碟煞也要碟煞框啊

不過可以離題這麼多這也是01利害的地方吧

Roker

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34樓

2010-07-18 1:39

我覺得價格高起來以後這種東西的成本真的不算什麼

會使用鼓煞應該是有他的需求

大型車也有分等級的所以製造成本這個真的不能算理由

比如說300hp v6引擎就能夠勝任遊覽車的工作為車商還要出500hp v8的車款呢？

說到檔煞只要是手排車都會有檔煞啊

那為何許多3.5頓的卡車現今都是碟煞難道他們不因為成本考量做鼓煞就好呢？

不過大型車的確除了碟煞以外又多了幾個煞車方式

但是因為成本使用鼓煞真的不能算理由...

yanyu_911

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35樓

2010-07-18 1:40

前面是提機車沒錯
後面是爭論後才慢慢提到所謂的碟式與鼓式煞車的

你都看了全部的回文嗎?

Roker

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36樓

2010-07-18 1:41

LCU493 wrote:
你確定沒有卡車是...(恕刪)

3頓半很多都變碟煞的了～

jkzax328

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37樓

2010-07-18 1:43

yanyu_911 wrote:
前面是提機車沒錯後面...(恕刪)

既然都離題了
我就建議大大乾脆不要回比較快

另外前面也是有很多版友以機車論點下去看的
所以嘍

LCU493

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38樓

2010-07-18 1:43

yanyu_911 wrote:
to LCU493我...(恕刪)

請問大家有看到我在討論鼓煞跟碟煞的制動能力較強嗎?

我的主軸不是都在散熱跟成本嗎?

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

yanyu_911

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39樓

2010-07-18 1:45

OK

我也不想提了 ^^

請先將多張圖片以ZIP格式壓縮

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40樓

2010-07-18 1:45

Roker wrote:
3頓半很多都變碟煞的...(恕刪)

碟煞散熱較好

大卡車也有做碟煞但多是歐美車種

成本散熱(熱衰竭) 維修保養用料

多方考量下才會有一樣都是2000cc的汽車

從不到100萬到好幾百萬都有

就由消費者自己選擇了

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！