yanyu_911 wrote:
我管它愛融不融..(恕刪)
對 管它愛不愛融
重點是自己需求達到了沒...
融什麼融 你用的習慣就是好胎
kiss2886 wrote:
輪胎不就是那麼一回事，講明白一點，機車輪胎跟汽車輪胎，哪種輪胎成本高？生產製程哪種困難？
答案很容易，肯定是汽車輪胎各方面成本都要比機車輪胎高上不少！
我覺得您這一點可能要查查資料喔~
機車胎跟汽車胎的成本問題,跟製造問題並不是汽車胎較高喔
不管輪胎尺寸,
但石油一樣是得進口的(輪胎主要原料)
製程技術不同.
另外,機車接觸地面的為大略"點接觸"
汽車輪胎接地為大略"線"接觸..
兩者設計走向不同.
汽車跟機車輪胎雖然都有分等級
機車普通輪胎 正新C6000來講的話
在不討論胎體設計的情況來說
用在汽車的胎皮上可是會變成運動用的,因為太軟太黏了o.o
汽車的胎因為接觸面大,所以胎不需要做的太軟就能得到相對的抓地力跟壽命.
四個輪胎小小打滑並不會造成嚴重事故,除非操作不當o.o,不然一般都可以避免傷亡.
機車的胎,放個15年左右的硬化程度差不多才會像汽車胎一樣硬- -
(ps.汽車當然也有做軟胎..但我們以一般情況來討論)
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
kiss2886 wrote:
點接觸？線接觸......(恕刪)
機車胎為什麼那麼貴.連Bridgestone跟米其林官網都有輪胎知識的介紹
覺得我說的你不信就看看官網的輪胎介紹即可~-_-....
輪胎當然是面接觸,所以我才會寫"大略"...-_-
這樣你特別點出來,我就不知道你的用意了
ps. 機車胎產線跟汽車胎產線是不同產線,非"附屬"關係
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
kiss2886 wrote:
我卻還未聽過有專門只生產製造機車胎的廠商
可以參考這邊
SAVA
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