會重腳尖是因為腳放位置錯誤..應該是與車殼平行緊貼另一點就是上半身姿勢..看圖來講..上半身沒有出來只有屁股稍微右移上半身應該跟著掛出來..最好貼近把手位置..這樣會更穩如果不懂..可以去搜尋一下比賽照片..就會看出自己哪裡出問題
哇勒... wrote:ps:那如果同灣同速同線, 人到最低但車角度比較小 跟車的角度到最低 會是哪種方式比較快通過彎道呢?...(恕刪) 要看彎的角度半徑越短 角度越大的彎用外傾會是最快 (滑胎車的過彎方式)半徑長 角度小 同傾最快半徑普通 角度越大 側掛最快當速度越快時...風阻要加入考慮在高速彎,側掛得撞風面會大增,影響操控性及速度
上半身龜在車上沒出來,外側大腿膝蓋勾著坐墊彎角,外側手放輕鬆打直微彎,內側膝蓋自然就亂磨一通了。你這樣練車應該很吃力吧= =整個身體都在用力狀態...先了解"卡普"的意義再來練吧!有車靴的話,練車會更輕鬆。
給樓主一些建議~腳尖要內收,樓主你是腳跟在後腳踏上,正確應該是腳尖在腳踏上然後你右彎的時候~你的上半身不該是有點往左偏,這樣姿勢有點像是為了磨膝蓋做出來的~上半身往前趴,然後右彎時,跟著往右移一點,身體很自然地把重心向右移出同樣是右彎~你看ROSSI的左手手肘跟你的左手手肘你的身體不夠向右傾以上~小弟一點心得分享