但是我去問家裡有在賣機車的朋友
他是說還不清楚......
噴射版的缺點應該是維修比較麻煩吧
我朋友他也表示~~
並不是每個店家都有本事引進維修的電腦系統
縱使現在的噴射引擎都是日本製(他說的)
享有三年十萬公里的保固...
但是有那勇氣嘗試騎噴射引擎車種的人~~是要有心理準備的
參考看看嚕
但是環保署因為兩陽的關係把全面噴射化的時間往後延...所以......
汽車界在全面噴射化之後，就流行改電腦等東西...所以將來改機車...會變貴唷
夢想ａ白開水 wrote:慘不忍睹啊．．．
新鵝造型...還真的是慘不忍睹
rz...我最討厭那個尾燈了...迪奧瑪斯 wrote:
我等待已久的新一代的競戰外型好失望啊~我很期待的說 可惜小弟高18X,騎RS-z又很不搭
RS-Z扣掉油門線可能會卡到，實際上置腳空間最大，不像舊鵝會撞膝蓋...
噴射版的外型沒讓我失望...找台化油器版交換透明燈殼好了
我182，老Jog已經騎10年了...雖然體型應該騎馬車之流，不過為了便利性還是騎小車
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
小凱 wrote:
是阿...RS-Z改...(恕刪)
現在為什麼都出噴射的
那是因為 不只是省油
還有就是 環保的問題
沒看到現在一堆車都噴黑煙嗎 勁戰 gtr那些近年出的都還好
但是噴射版主要就是省油加上他環保
所以以後主流大概就是噴射版
誰都不希望吸那麼多廢氣吧
xlkoala wrote:
汽車界在全面噴射化之後，就流行改電腦等東西...所以將來改機車...會變貴唷
已經變貴了，一代噴馬的改裝電腦日本製要價7900元.....
冰塵 wrote:
噴射機種在維修.........
截至目前為止，機車上的行車電腦能做到的也只有供油而已，與汽車的相比，還差上一大截，很多車子常見的問題，都還是得靠土方法來處理，要能做到「電腦一插，什麼問題全部一目了然」，還是有很大的努力空間。
再者，即使車行有調整噴射系統的工具，也不見得會願意為客戶服務，我就遇過一次，由於到了夏天，車子一直都很難發動，節氣門也才剛清過，想想就只剩下電腦還沒調整，把車牽去YSP想要調電腦，結果被拒絕，原因是太麻煩了，太費工了，所以店家不太想做。
畢竟化油器這個東西被發明出來已經超過一百年，要一時間取代掉它也不是那麼容易。
我的一代噴馬也買了快三年了，跑了35000公里，再加上曾經是原廠召回車之一，有些地方已經不太靈光了，（有些則是本來就不靈光），最近打算把二號車整理好之後，就要送回原廠引擎大修（普通的車行不敢做）。
對我來說，電噴車帶給我的優點就是油耗真的比較少（雖然不準的油表實在是看不出來），再來就是在高山上的高山症比較不明顯（最近就不行了），讓我苦惱的就是只要跟引擎有關的部份就沒辦法自己來，電系部分也不能亂搞（想把機車改成電子花車的朋友，電噴不適合你），油門反應也不如化油車靈敏，腳踩啟動器拉桿完全變成裝飾品（所以我現在給它拆起來了，聖誕節再裝回去），但是，但是，引用同時騎過化馬跟噴馬的朋友的一句話：
噴馬跟化馬是完全不一樣的車子
新鵝似乎真的有化油版，
從照片可以找出一些化油與噴射的差異。
1.規格表的不同（一個有寫噴射引擎，一個沒有）：
噴射：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918087&p=45
化油：http://221.169.180.107/jim-motor/PHOTOS/2006YMT/Data/page.htm?45,0
2.大盾牌上的貼紙（噴射的有FI，化油沒有貼紙）：
噴射：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918091&p=49
化油：http://221.169.180.107/jim-motor/PHOTOS/2006YMT/Data/page.htm?53,0
3.側殼貼紙（噴鵝是立體的，化油是平面的）：
噴射：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918097&p=55
化油：http://221.169.180.107/jim-motor/PHOTOS/2006YMT/Data/page.htm?53,0
4.儀表底色（噴射的是白底，化油的是黑底）：
噴射：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918094&p=52
化油：http://221.169.180.107/jim-motor/PHOTOS/2006YMT/Data/page.htm?52,0
5.車殼顏色（噴射是雙色的，化油是單色）：
噴射：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918088&p=46
化油：http://221.169.180.107/jim-motor/PHOTOS/2006YMT/Data/page.htm?50,0
化油的就一定要搞得比較低階嗎?
混世魔貓 wrote:
再者，即使車行有調整噴射系統的工具，也不見得會願意為客戶服務，我就遇過一次，由於到了夏天，車子一直都很難發動，節氣門也才剛清過，想想就只剩下電腦還沒調整，把車牽去YSP想要調電腦，結果被拒絕，原因是太麻煩了，太費工了，所以店家不太想做。
這就是車廠的問題了
就目前而言、三大機車廠中好像只剩光陽有服務中心
Yamaha 把服務中心取消掉、改成 YSP
YSP 也只是一般店家掛個牌而已、為的就是賺錢
除非發生了大問題 (上訴到總公司之類的) ，YSP才會接獲電話不甘不願的替你處理(不是全部、但至少絕大多數都是這樣)
光陽車廠則是：只要在保固內到服務廠、一定幫你處理
一個是車廠吸收費用、一個是店家吸收費用....
如果你是開店的、應該也不可能每次都吸收吧
化油器車種是比較好玩、比較方便.... 但是改裝也要遇到比較有功夫的店家
維修也要遇到比較有良心的店家
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