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今天在郵局遇到的CPI SM250

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
意思是說 STRYKER 150 算是輕度越野車 而SM250卻也是輕度越野車 以250C.C.來說應該要有中度以上的越野能力才是?
不過既然有車架上的改進設計 應該能挽回車架強度吧??

不過話說小場真的有個悲痛的地方 比方說代工上造成的瑕疵


比方說我朋友的X-HOT 125好了 在各方設計上 我與朋友感覺是不錯 設計上很有質感 不過呢..小問題特別多 像是塑膠鈑金螺絲鎖太緊 造成板金凹進去...(雖然放鬆後就OK了) 咳嗽牌的液晶表昂常常漏水...(吃兩次保固了)
不是說PGO車子設計不佳 但組裝上就讓人心理惶惶 可能是為了降低成本造成的後遺症...契約上的代工廠商不好..(可能而已 未查證)

個人對於小廠印象是還不錯 畢竟架子小..態度好是賣點(目前遭遇來說)
在我的看法搜索者偏向長途行駛的多功能耐力車
SM250則像個四不像頂多是馬力大一點有越野風格的車子
這是先天体質不良所致
所幸這是可以靠後天去改良的
最近計劃把SM250全車補強加強到可以飛可以跳的程度
看看是否能像預期所想的一樣
這就是我昨天看到的那台XD
一度想看這台車是什麼還狂追
不過我的旺當然是跑不贏這種車
不過好帥第一次在路上看到有人騎測試的車XD
女生+1
yap0939592278 wrote:
恩...好郵局的感覺...(恕刪)
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
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