台北@小偉 wrote:
那邊根本就是政府的2...(恕刪)
晚上攝影機也錄的到車牌嗎@@?
sfchia225 wrote:
3. 縮減機車道，讓機車族知難而退....讓搭乘大眾運輸工具的人變多，達到節能減碳施政恕刪)
這當然是慢性禁摩啊
各位有經常出入台北市就知道
人行道那麼寬敞又好走，公車四通八達好方便還有專用道，相對犧牲的就是汽車和機車
你塞在車陣裡，旁邊人行道足足有兩個車道寬，卻是行人三三兩兩，給人走當然很舒服啊
可是請仔細想想，這些人行道是誰在走? 公車是誰在坐?
我每天進出台北市，公車和人行道從來沒在走的，公園附近的人行道是給住在附近的人散步用的
很多都是給住在台北市坐公車和走路的人用的
一般來講，住在外縣市的人即使在台北工作，也相對少使用這些設施
這些人跟台灣地區的人相比，平均來講，是屬於比較富裕有錢的人
給有錢人寬敞的人行道，專用的公車道，四通八達的公車，家裡可以不必買汽車
當然要把產生污染，噪音，非我族類的機車(數量不少) 除之而後快
台北市很多人都這樣想
可是，人家窮，住不進台北市啊，只好騎機車進去，進去又被欺壓
現在，台北縣也逐漸有這種慢性禁摩的症狀
再搞下去，窮人又要再退出去更外圍，更辛苦，競爭力更差，就更窮困
只好逆來順受了
這樣光一個騎樓就可以供行人行走為什麼還要去設個人行道?
亂花公鏜圖利廠商還會什麼
然後要添平路面又花一筆錢
我是覺的該修法,亂花公鏜又沒經過中央允許所浪費的錢以及恢復原本樣子都以當地市長來完全負責開銷
這樣才不會出現一堆蚊子館,設計不良的問題
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同
咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從
矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥
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