誰騎過 DINK180I (第4頁)

T-MAX 500
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樓主

2010-06-13 22:25

疑~有些疑問想請教一下(以下是官網寫的)

三陽 rv180 euro 車重高達156公斤？馬力15匹整整，扭力1.35公斤/米

光陽dink180i 車重132公斤？馬力15.2匹，扭力未寫？？？

在動力上，卻是rv佔上風？？

這....？？

drake0083

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4分

32樓

2010-06-13 22:28

頂客只要懂得欣賞她的美，預算足夠就可以買了

成熟度還滿高的，要改裝的零件雖說不會太多，但也不會難找。

Tsaochihchiang

Tsaochihchiang
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33樓

2010-06-13 22:34

T-MAX 500 wrote:
疑~有些疑問想請教一...(恕刪)

數據參考就好.
車輕當然有優勢,車重也是很穩定
DINK.RV180都不錯..
DINK從四期延昇到五期..一些小問題也是會改善.
若是要買,就選今年車款.

我以前和DINK飆過,輸輸輸..
我已經飆到116..她還是從我旁邊超過去.
我也看過DINK起步爬承德橋,竟然衝第一...應該有改傳動.-->自我安慰

RV180.DINK180都不錯..看你口袋啦

qq12345600

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34樓

2010-06-13 22:37

我原本要牽DINK180I 但是後來還是牽NEW FIGHTER

我住台北DINK180I 對我來說有點太大台雖然NEW FIGHTER也頗大的

但是考慮到車位的問題還有台北車太多容易被眼白的人磨到

後來就改牽150了 DINK180I我有去試乘過感覺恨舒適加速也很輕鬆但是卻少了爆發力

現在騎NEW FIGHTER 爆發力很足油門崔到底表會破百雖然我的導航才8X

不過最高時速導航紀錄的有104公里算是一台讓我很滿意的車台北沒辦法崔太快

NEW FIGHTER缺點就是抖動太大不小心加速太快油箱太小

PS:之前騎GTR aero 加速也很快的一台但是沒尾速現在改這台要加速有加速要尾速有尾速

不過買車還是要看你喜歡什麼

等你的開箱!!

T-MAX 500

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樓主

2010-06-13 23:37

爬了好久的文@@

外觀感覺RV180 EURO美多了(但車廂外面那塊的殼的造形...

)...噴漆的部份也太少了吧~11萬的車...

但C/P卻是DINK180I

這下.....

我都忘了還有NEW FIGHTER...的存在了

@@...

火舞

火舞
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36樓

2010-06-13 23:45

我本來也是想牽rv180euro

後來以是改買new fighter了....
原因是11萬的車.該有的沒有...細部質感差...
(rv180euro排氣管醜,沒led尾燈,沒hid頭燈.方向燈開關和頭燈開關那邊質感更差,沒磁石鎖.似乎連汽缸都是鐵缸)
但差歸差.目前也無災情傳出.

但是買了new fighter之後又聽到nikita200的消息....

我又想買nikita200了...但是...在買下去車子就太多了

要買就買頂客180i吧.cp值比較好.才貴new fighter1萬元而已...

但是頂客外型我實在不能接受

T-MAX 500

T-MAX 500
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樓主

2010-06-14 0:11

火舞 wrote:
我本來也是想牽rv1...(恕刪)

NFT150、DINK180I、RV180EURO

呵~真的蠻難選擇的(三台相較之下)

NFT150油廂太小。但車子較小台也較輕，停車方便！加速評價很好。8萬搞定。(說真的，很貴)

DINK180I，外觀問題...

但又深愛他的11公升超大油廂。約9萬就搞定。C/P值最高

RV 180 EURO外觀個人覺得比DINK好多了。唯一就是要11萬，C/P值不高。

ORZ...

火舞

火舞
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38樓

2010-06-14 1:21

T-MAX 500 wrote:
NFT150、DINK180I、RV180EURO

呵~真的蠻難選擇的(三台相較之下)

NFT150油廂太小。但車子較小台也較輕，停車方便！加速評價很好。8萬搞定。(說真的，很貴)

DINK180I，外觀問題... 但又深愛他的11公升超大油廂。約9萬就搞定。C/P值最高

RV 180 EURO外觀個人覺得比DINK好多了。唯一就是要11萬，C/P值不高。

ORZ...

...(恕刪)

那就折衷吧...

選台比rv180euro便宜的.但是又比頂客好看的....那就是new fighter了 ^++^