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DIY務必請小心....齒輪牙斷牙 加映GTX機油(有圖,以解決)

sonyy wrote:
別在誤導鋼買車的新手了

機油還是全合成最好
...(恕刪)



這句話我100% 同意!



但是依不同使用者,不一定每人都願意負擔這麼高的機油保養費用。


而且就算是礦物油,磨耗比較大,沒有使用個10萬公里以上 實在很難比較出兩者之間引擎的差別。


痾~糗大了...
根據我以前做過汽車的經驗,越小顆的螺絲越不能逼太緊,很容易斷。
那顆齒輪油的洩油螺絲通常都是8號的,所以只要稍微逼僅就好。
我猜樓主的車子是GSR,那顆卸齒輪油螺絲我斷過2次了
你該不會是騎GSR吧?

我深深的認為GSR的齒輪由洩油螺絲是瑕疵品...

我爬文有不少人斷過

我自己也斷過 而且還是有用扭力版手的情況下斷的.......
抱歉~小弟沒有學好…再去爬文練等級。謝謝前輩的指正…
有緊就好,不要硬鎖

再繼續硬鎖會有軟軟的手感,這時你在用力,好玩的事就會發生了

斷掉之前,是不是有種軟軟的感覺???然後想說可以繼續
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
這種情形應該是要請塘缸電用鑽的了,
殭屍翔 wrote:
挖~那你一定都知道每...(恕刪)的確!

墊片的選擇最好是銅或鋁的材質
如果沒有的話 可以使用"異形螺絲"

但是如果這種東西都還要用到扭力板手或是高級手工具
我只能說 你太淺了


恩!!台灣人精神!!!!!!!!!!!!!!!!!

整顆引勤拆到完再裝回去一支扭力板手都不用

管他的勒!!全部用氣動打一打,或者用手感就比扭力板手準了!!

去看過WRC 跟 GP500 的維修區,他們的技師也都很"淺"每顆螺絲都用扭力板手鎖包括洩油螺絲,不敢憑經驗
板手甚至固定用幾次就要校正才會繼續使用。

我的重車如果技師鎖螺絲是憑手感的話,我不會再去第二次,小車雖然比較無所謂,但有時候細心一點還是好的!
Smallily-Q wrote:
好眼力,我磨了快60...(恕刪)


磨平公里數差真大阿˙˙˙
怪了~我也很少用後煞車...

下次想換換TT92~
堪用&高等級是有差的
姑且不論速克達是否有必要用到所謂幾百/瓶
工廠線..等等之類油

但一瓶8X元的礦物油沒有到那種超越全合成
等等什麼多順多厲害多清潔的程度....?
只是在這邊講這個會被砲而已-.-...

真要這麼厲害 比全合成還猛
喔 很好 大家都用這個就好
其他不用賣了...

CP值可能是有 但有些人實在講得太誇張...
個人也是打算開始使用一瓶100左右的油
但我的觀點是....省下來的錢 缸壞了還能改缸^O^
花錢在機油上-.-...沒必要XD~~
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