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改車是條不歸路,想改就要有覺悟

跟大家共免之阿~

真討厭!得跟討厭的人見面…我更討厭在他們面前不能擺臭臉!
其實要改缸的話

到不如換車................


我的想法....


因為改缸車,是會比較有力
但耐用度沒有很持久.....

所以可以換大c.c.數一點的車 會比較耐用實際

GSR改61排氣量大約是162c.c.,根據...自己騎過GSR改61的經驗,

不要拖齒比較好,不然加速會很像原廠的,

都改缸了還跟原廠的差不多快,真的會很悶~~

要改缸...還是換一台改裝體質好一點的車吧
ryu1228 wrote:
請分享經驗 : (1...(恕刪)


要慎選店家

改剛車壽命長不長,店家的功力有很大的關係

當然車子的體質跟車主的騎乘方式也是關鍵

我的改63.5加400條

我是覺得比以前好騎太多了

而且也沒啥問題~~目前快一萬了(差不多半年)

機油正常換

車友中目前有的騎2.3萬也還是頭好壯壯

不過消耗品相對要比較快更換

很多人會說改車浪費錢~換大CC數的就好了

但我就是對我的車情有獨鍾(家人也反對買重機)

你如果有同樣的堅持

那就先做好功課放心的改下去

不要改之後性能比之前更差

那才是真的賠了夫人又折兵

PS.我說一下我養缸的過程~第一次25公里換掉~~再來就是50.100.200.400.800.1000~~參考看看
一開始換的越勤引擎磨合的越好


小鐵蛋 wrote:
改這些碗糕能比我的重...(恕刪)


說的好~~

一堆腦殘小鬼把塑膠車改很大~也沒屁用

果然還是需要紅牌大哥的教訓
小鐵蛋 wrote:
改這些碗糕能比我的重...(恕刪)

自刪自刪
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
我是福誠63.5 430條設定為代步用
起中尾一氣呵成
雖然沒有加速車那種63.5那麼快
但很夠用了


改缸後
一定要多點愛心雇車
不然車子虛很快
chin-4696443 wrote:
給你點概念

本來 50~80 要7~8秒

換完 2.9秒

性能落差就是這麼大..(恕刪)


這比喻也太誇張了一點=.=

為啥我的125原廠未改50~80km/h 中速域平路直線可以3-4秒內完成

如果要拖7-8秒...車子要牽去檢查一下了吧

朋友有改車,都不好顧,這是我同一台車騎了十年一直不動到腹內的原因

所以我很認同你說的,與其在那裡改來改去,不如換台CC數大一點的比較快
這是用實速

3檔不換檔去拉出來的

用一減4及2減16/39,3檔減速比1.4來算的

不是狼的表速

是用轉速和齒比及輪徑去算出來的

配合ECU接外接電腦去Log出來的

如果是狼R的砲彈錶

差不多就是55~100的加速了

其實7~8秒是差不多的

如果你有去看上次的二輪誌

就會發現

原廠125這速度算狀況很好的了

雲豹150FI要快10秒

hellay wrote:
要慎選店家改剛車壽命...(恕刪)


我的改63.5加400條


請問各位先進 :

300 條 . 400 條--------這些是什麼意思呢 ?
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