oaok168 wrote:
一台車再好....(恕刪)
所謂價格合理的範圍
也不是自認為別人應該收多少才合理而無限上綱
請再回顧開版的仁兄,是用什麼作比價的行情基準??這不也是自編規則無限上綱...
看看現在網路比價的心態,彷彿每家都是黑店似的,真如你所言,照這個鬼道理走,世界早就亂了........
也許現在沒所謂的公定價,但多問幾家實體店面也可以大概知道含工資的維修行情,
這也是另一種有貼標價的公定價
我想還是有人看不懂意思,
現在很多人網路比價是拿網拍價跟完工價比,認為比網拍價高就是賺很大
而網路言論本來就是有正有反,你認為只憑單方說詞就斷定一切,那又何必討論
已經很明白的告訴你合理的行情範圍及找行情的方法,
你還是認為店家的合理行情超過你的自認為就是不合理
總是認為別人幫你做是應該的,別人賺你錢是該死的,即使在合理的行情也中槍
這就是現在的消費新觀念嗎??
也就是大部分的老闆是合理範圍收費的，少部份是黑心收費的，少部份是佛心收費的，
一般是抓2個標準差之內，那就是在常態分佈下，大約95%的老闆是合理範圍收費的，
2.5%是黑心收費的，2.5%是佛心收費的，市場再如何自由，價格總還是有個合理區間，
所以直接討論，在連工帶料的情況下，更換某零件的價格是否在合理範圍內，
這樣是不是比較簡便呢?
我想一般的消費者(就設定為95%好了)，關心的只是此次勞務交易是否貨價相當，
價格在合理範圍 → 下次 "可能" 去修車與保養。
愈接近佛心 → 下次 "愈可能" 去修車與保養，還會介紹朋友去。
愈接近黑心 → 下次 "愈不可能" 去修車與保養，還會叫朋友不要去。
至於合理範圍如何界定，其實也很簡單，呈現常態分佈的理想狀態下，
依據95%以上消費者的經驗，該價格高限與低限，就是合理價格範圍，說穿了，這就是自由市場。
同時，一般大部分95%的消費者，包括在下我，是不懂車的，可能只有少數5%的強者，
才有本事DIY或了解車的性能與構造。因為術業有專攻，所以一般消費者就只能交由老闆處理，
如果老闆要解釋給我聽，這要怎麼修，那要怎麼弄的，說實話，常常超乎我的理解範圍，
因為專業知識有價，我沒這個機車知識，就只好付錢了事。
我知道老闆賺錢辛苦，但是我賺錢也很辛苦啊，為了預防相信是極少數極少數的黑店剝削，
上網請求網友幫忙，想要了解合理價位應該不過分吧! 所以是否不要再回 "有本事自己修"，
"怕手弄髒就給人賺"，"想省錢就DIY"，之類的回文，懂車懂行情的網友，是不是能夠幫忙回答呢?
當然大家發問時應該要注意，尚未確認合理價格之前，是否先不要直接寫出店名，以免造成誤會。
另外，我覺得如果能夠把工料分離，分別列出零件與工資價格，更能夠突顯技術有價，
只是目前我見的的現況，修車時大部分還是，老闆說多少多少給你修到好。
最後，藉機請教大家，我的賤駒是1994年的老迪爵，前幾個月，有天油門轉到底時速只有20，
沒錢買新車，後來花了8000多元大修，零件換了一堆，我也搞不清楚換了什麼，只知道有換汽缸，
車壞掉之前，發動，燈光都是正常的，電瓶因為剛換半年所以就沿用。修完以後，車變得難發動，
常需要用踩的，已回店裡充電數次，後方向燈與剎車燈正常，但是前燈右亮左暗，前方向燈常失靈，
後來換了一個前車殼內，一個金屬銀色的，大小外觀很像CPU散熱器的東西，850元，正常一個多月後，
最近又故態復萌了，又回到先前的問題，想請大家幫忙隔空抓藥一下，感謝。
炸彈炸死隊友 wrote:
是這樣的喔？？ 那...(恕刪)
說的太漂亮了 我支持你 技術不是無價的 一定是有價的 合理的做法跟收費 才是經營的不二法門 板主也是問價格
而已 願意回答的就回答 不用去酸別人
回答樓主 我修機械很多年 跟配合的廠商拿繼電器更便宜喔 但你不可用這價格來衡量
機械壞掉 它不會告訴你哪壞 你要靠技術還有經驗 來抓問題 你說的600工錢我覺的很合理(我不懂機車 個人覺的)
他可能是幾十年的功力喔 有時廠內請人來修機械光工錢就要1萬多了 料錢可能才1千多 不會就是要給人賺阿
你在旁邊偷學下次就會自己稿了
誰不會比價?...
最大作用是保障消費者自己...
而對賣方作用是適者生存吧...
不要亂引用...
我想你們店家消費者講甚麼對你們利益上不利的話...
你們都能想辦法反駁...
或當做沒看到...
或替自己修飾美化...
店家替店家說話本就比較沒啥公平性.可信度...
如消費者替店家說話...
正如店家講的消費者都很摳門...
我也不信這麼阿沙力...
所以我看差不多只剩一言堂了...
這也是很多人不敢...
或懶得跳出來講的原因...
而機車行普遍給人印象不好...
這是網路發達之前就已被根生蒂固的事了...
從年記輕時車行就勸說全面環保買四行程...
結果政府還是很照顧機車行業...
讓2行程現在還是滿街跑...
所以台灣機車工業如同一堆人講的真的很畸形...
明知不合理卻無可奈何...
而車子永遠能賣下去...
永遠修下去沒在怕的...
有時變得寸進尺裝做皮皮...
至今沒有制定所謂一個價格標準...
永遠是店家可以無限喊很高...
消費者永遠認為可以殺價或買單被黑...
然後雙方再衍生出一堆問題...
店家怨消費者...消費者怨店家...
不過長久看下來...
一個是錢也賺到壞名聲也賺到...
一個終究是乖乖買單抱怨...
GOOD
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