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關於SYM RV 180 euro

184的豪 wrote:
小弟目前使用漢堡人近一年...(恕刪)


我一直在跟隨豪大的腳步

繼RV250 EVO之後,下一台也好想敗漢堡人
yosen wrote:
我一直在跟隨豪大的腳...(恕刪)

看來~~我是要跟隨你的腳步囉...
kimuraya wrote:
恭喜牽新車~!待速~...(恕刪)</blockquot

謝謝,剛去問過老闆,他說新車怠速會比較高,等車子適應後就會正常,不知對還是不對,等1000保養的時候再看看好了。
年紀大了,騎車還是小心點好。

dodohuang wrote:
謝謝,剛去問過老闆,他說新車怠速會比較高,等車子適應後就會正常,不知對還是不對,等1000保養的時候再看看好了。
年紀大了,騎車還是小心點好。


我新車時待速也不到兩千轉,過一陣子剛好會偶而轉速不穩,就在使用電腦歸零學習法之後,一發動就是穩穩的兩千轉....

我也不知道這樣好不好 XD
dodohuang wrote:
昨天已拿到車了,謝謝...(恕刪)


我的新車也是2000轉
新版的椅子也不好座
坐墊好像高了一點
我身高180,行進間起身調到舒適坐姿(類似騎馬車斜躺狀)
一遇到紅燈腳會踏不到地
坐墊&手把稍為處理一下能很好坐的~騎姿也能斜倘些~腳根能著地...


~~慢慢的~路上也開始多了呢~~!

arbu wrote:
我新車時待速也不到兩...(恕刪)


不好意思,什麼是"電腦歸零學習法"
謝謝
如果是冷車時怠速2000轉我覺得正常
但是引擎熱開後應該就會下降了(1600~1800)

其實我觀察RACING 150跟新勁戰也不小台
視覺看來跟我的RV150差不多寬
只是車沒RV長而已
我的新車牽來就是1800轉
後來有一次騎上阿里山,回程路上怠速飆高,一減速到怠速自動跑到2500轉
騎過都知道,2500轉已經是半接合,不用催油門就會跑
因為想到噴射車不像化油車可以自己調怠速,所以就回車行調整
電腦檢測後發現,是節流閥開度的設定跑掉了
一般若沒有轉油門,開度應該是0%,我的卻一直在1%..

如果怠速一直過高,可以回車行歸零看看,電腦都會有原廠數據
上次看到檢測電腦好像有個「恢復原廠設定」的功能
基本上2000轉還ok啦~熱車之後就會降了
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