tank3345678 wrote:
建議不要用...
不然妳會超級失望....對一瓶300元的油失望...(恕刪)
坦克兄，話不能這樣說。
我也有用過兩三百塊但是比GTX 好用很多的油 (恕我不一一列舉)
但是好用歸好用， 也是1000左右要換下來，對我這個利益比較的人而言，100cc這台車對我就是代步用。
過幾年有能力當然會換車，把機油的錢省下來拿去買新車、動力升級，我覺得比較划算。
andyssky1985 wrote:
坦克兄，話不能這樣說...(恕刪)
老實說...我不常大灌油門
所以加速對我真的不是很重要(不過GTX起步也是很威猛的好嘛~)
再來我用過一瓶光陽F1、兩瓶AGIP10w-40
補充:如果拉極速，換系數比換同系數不同廠牌的油差更多!20w-50騎到110震動還是很沉...不過起步很悶= =
在時速85前跟GTX無異，頂多尾速延伸感覺順一些些
那一次里程800，我頂多10公里是比較激烈的操駕
要我多花兩倍、甚至三倍的錢去換多一點點的順暢...我個人認為不值得= =
再來換油的時候，要把廢油倒回罐子
我目前還沒遇過半瓶"機車用油"能把杯子底下的渣渣全部帶出來
但是GTX...你看到杯子底下渣渣完全被帶出，一丁點不剩
很多人說清潔度多好、多棒，不過連杯底的渣渣都沒辦法帶出來...說清潔度很好...難以讓人相信
當打破的對機油的迷思...才能真正發現好油的存在
PS:所以我也傻了3次
350元的SUNOCO，我可以在高雄買3瓶GTX，3瓶可以跑2400公里呢!
..這瓶油, 老外還給他加進去米漿機車裡..超帥!
牧羊老頭 wrote:
請教是先混合完在加還...(恕刪)
首先，我敢這樣混加，是因為同廠牌、同系列的礦物油，而且這隻油在國外都是用了20多年的老系列機油。
品質穩定、基礎油有正常管道來源，這幾年規定可以在新油中添加一定%的回收再製油，我個人是認為GTX沒有以前好用，但是以價位而言，像好事多的雪弗龍10w-40 那隻只要75元，我個人也是認為還ok
。
如果你覺得GTX 好抓機油量，那你可以分開倒，不過自從GTX 改成沒有機油視窗，我就直接先預混。
而且YAMAHA 的車 機油交換量1000cc， GTX 一罐946cc 怎麼加都不怕超加。
夏天混一些20w-50 真的好騎多了，震動小，也不用什麼熱油，重點是20w-50 閃火點很高，機油用到高里程數也不怕失油率太高。
當然直接加20w-50也可以，反正台灣最冷也沒多冷，20w-50 寒流來也是可以很順發動。
通常沒有跑10萬公里，機車很難評斷機油造成的引擎磨損差異，況且，最先有問題的都是氣門、凸輪，因為那裡是機油最慢潤滑的地方，不過時間久了，就算是使用全合成機油的引擎也一樣要調整汽門間隙，所以我個人認為對機車而言加什麼油都半斤八兩，有定期 1000km換油，其實都遠低於機油產生油泥的時間!
汽車的話如果不常開 ，兩年換一次機油，又沒正常5000km換油 ，就算是全合成也是一樣產生一堆油泥。
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