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真的太豪洨

深藍* wrote:
今天考完期中考和同學...(恕刪)



那天我也剛好被他們兩台超過,我來說說當時的情況吧

他們兩台是一起出遊的,因為我看到他們都有裝無線電天線

CB400在前面騎了一陣子,後來快到岔路了不知道該轉哪邊

發話給DIO



CB:換你帶路啦,前面我不熟

DIO:喔喔~騎慢點我才好超啦+大補最後1mm油門

CB:壓離合器滑行




所以說他們不是在飆車喔,大家別誤會了
樸實無華的愛情
ver.ka wrote:
DIO 有改缸的, ...(恕刪)

Ver.Ka大所言極是!
改90, 100, 125的都大有人在,
只是如果不改水冷,
不能騎超過50mins,
不然會大幅增加縮缸的機率,
水冷的cb400SF,可能縮嗎?

btw, 小弟早年曾騎乘友人改裝的dio 125,他說要再改,因為引擎不行了
我說試試看,結果的確「很不行」,隨便就上100KM/H,油門也不過輕輕動一下而已,
一起起步的318i,還很遠。別炮,馬路不要尬,但dio畢竟是肉包鐵,風險很高的。

所以我才說這些起源於非法競速的爆改技術...真的是台灣地下之光阿...
水冷DIO技術很早就出現了...水冷DIO搞不好比一些年輕人年記還大...
所以壓根沒騎沒改過那些2T-50的人...真的很看不起DIO的心情我能了解...

用技術消費一台車...跟用錢消費一台車...完全是二種世界的人在看同一樣東西...
一個看到車的生命跟無限可能...一個只看到車的價值...
GOOD
oaok168 wrote:
所以我才說這些起源於...(恕刪)


更詭異的是 在當年 沒硬體設備支援的環境下

那些人竟然可以搞出這種東西 真的很詭異....

要知道 當年可沒現在那麼多精品可以選擇呢

一個當年愛尬掐的長輩跟我說過 改車零件?

兩個字 土砲.....
出售GT FORCE PRO 方向盤 也叫Driving Force Pro 方向盤 也叫 GTFP 要的請私信
深藍* wrote:
今天考完期中考和同學...(恕刪)

卡早睏~卡午眠~~~
首先樓主你說你騎70-80
依照速克達快樂灌水表先減個5-10好了
大約是65吧

CB400比你快只要70-80就好了
DIO要八掉CB400拉尾速大概表速要100以上吧

反正速克達這種快樂灌水表讓大家騎起來都蠻爽的

哈哈






cd400是不太可能輸DIO大改...

大改的DIO也很少出現在馬路上...


應該說cb400定速在120時被DIO超過..這我相信..




crade wrote:
我笑的是這一句:

X ! 黑西蝦小 !!!!!
...(恕刪)


我在路上看到一台 50cc的速克達 超越高速巡航的CB400

大概也會跟樓主一樣驚訝 ......

CB400 用時速100巡航是正常的事 可是50cc的速克達怎麼辦的到
roca1505 wrote:
更詭異的是 在當年 沒硬體設備支援的環境下

那些人竟然可以搞出這種東西 真的很詭異....

要知道 當年可沒現在那麼多精品可以選擇呢

一個當年愛尬掐的長輩跟我說過 改車零件?

兩個字 土砲.....



當年改車...一點也不土砲..
當年有玩車的人就知道了..


如果樓主那天走的是景平路...那也許我們看到的是同一台綠牌......
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