鴨奇馬 wrote:
商人比較擅於拿石頭砸...(恕刪)
你這樣講有點矛盾...
如果是這樣...那麼傳統電池怎麼辦？？
這種鋰鐵電池，我看到他的分析，
傳統電池需充電6小時，鋰鐵電池只需20分...
不知道有沒有人做開箱文呢？？
g80022 wrote:
網拍機車用品/零件區收尋鋰鐵電池，就有一些商品了！
你參考一下！
頭痛，私信很困難嗎，我在這跟你講解電機常識都不嫌煩了
這篇文章討論的重點在於，樓主想要改裝瓦數較高的燈，而想要裝高瓦數的燈只有一個解決之道，就是去提升機車本身的發電量，機車電池只是個容器，她的作用是儲存機車的發電機產生的電力，讓你在發電機沒運轉(機車沒啟動)時仍然有電可用，可是當你機車產生的電都不足以供自己用時，換多大容量的電池都沒有用
傳統電池6小時、鋰鐵電池20分鐘充電，那都是將電池接上車行的電瓶充電器，而不是靠摩托車自身發電在充
auxo wrote:
只要是電池，都只是儲存能量，不會「產生」能量。
不管傳統電池還是啥鬼，都一樣。
全車種適用.尤其是針對噴射車款-因為電壓穩定非一般鉛酸電池所能相匹敵-噴射車款需要靠電腦去判斷各個SENSOR
若是電壓不穩.則會影響訊號來源的判斷
鋰鐵電池的優點
1.電壓穩定
2.最大瞬間放電電流 70A.車子啟動-一觸即發
3.最大連續放電電流 40A.(效果佳不需要加改逆電流就可以達到穩定放電)
4.提升點火強度與點火效率
5.自我放電率 30%(也就是說一樣是放1個多月沒騎的車,裝鋰鐵電池的車子電池的電量絕對硬是比鉛酸電池的還要多,而且閒置的時間越久,優劣差別更是大喔)
6.壽命更長,(充放電的次數可高達2000次以上,比起鉛酸電池多上5倍)
7.充電時間短.充到滿只要1個小時以內...一般的鉛酸要充到老還不見得充飽
8.重量是一般鉛酸電池的50%.僅有500g而已(個人覺得這點是讓我蠻推薦給車友的因素之一)輕到會讓人覺得有點誇張~"~最起碼我是有被嚇到.....
9.產品保固2年....沒錯是2年.....一般鉛酸電池有半年就偷笑了~"~
10.綠色環保產品(安全性更是有保障-不發熱-不起火-不爆炸)
以上是這個網拍某個賣家的產品介紹，有興趣自行去收尋...（鋰鐵電池）
求個認知一下，電力跟電量一不一樣？？
g80022 wrote:機車大燈的電是哪裡來的呢?是從電瓶(電池)來的，那電瓶的電又是從哪裡來的?是從發電機來的
以上是這個網拍某個賣家的產品介紹，有興趣自行去收尋...（鋰鐵電池）
求個認知一下，電力跟電量一不一樣？？
我舉個比較簡單的例子
假設一台機車的電池有5000的電量，一台熄火但是沒關大燈的機車，她的燈每小時要消耗1000，那這個電池是不是5小時就沒電了?
但是，如果這台機車運轉時，她的發電機，每小時可以產生1000的電量，那就算過了5小時，電瓶是不是依然是飽的?
那現在樓主的情況是，她的發電機每小時假設只能產生200的電量，而舊的大燈每小時也是消耗200的電量，那沒問題，可是他裝上新的大燈後，每小時要消耗1200mah，那每小時電瓶都會流失1000mah，那5個小時後電瓶不就沒電了?
這樣瞭嗎?前面有一個網友舉的例子很棒，就像錢，一個每個月薪水3萬元的上班族，他的包包最多可以裝30萬，而她每個月剛好花3萬，這就相安無事
可是一個月薪水3萬元的上班族，她包包雖然可以裝100萬，可是他每個月花費是13萬，就算她的包包已經有100萬，但過了10個月，她就變成窮光蛋了
以下一條條分析後，你會了解一切都是「廣告詞」。
全車種適用.尤其是針對噴射車款-因為電壓穩定非一般鉛酸電池所能相匹敵-噴射車款需要靠電腦去判斷各個SENSOR
若是電壓不穩.則會影響訊號來源的判斷
車上的電壓並非只有電瓶會影響，發電機會有更大的影響力。
轉速高低會影響發電機的發電量、進而改變車上電瓶的電壓。
鋰鐵電池的優點
1.電壓穩定
同上，電瓶不是重點。
2.最大瞬間放電電流 70A.車子啟動-一觸即發
車子啟動不是只有靠電瓶去驅動啟動馬達，還要點火系統、供油...等等因素。
電瓶不是決定性因素。
而且傳統電瓶也可以一觸即發。
3.最大連續放電電流 40A.(效果佳不需要加改逆電流就可以達到穩定放電)
能放多久？一分鐘？光講放電電流沒有參考價值。
4.提升點火強度與點火效率
以目前大多數車種的CDI 點火系統，火星塞的放電能量跟電瓶無關。
CDI 電容是靠電盤上另一個線圈發的電充電。
所以這點也沒有參考價值。
5.自我放電率 30%(也就是說一樣是放1個多月沒騎的車,裝鋰鐵電池的車子電池的電量絕對硬是比鉛酸電池的還要多,而且閒置的時間越久,優劣差別更是大喔)
這倒是有可能，不過實際面，沒事把車放一個多月幹麼？
6.壽命更長,(充放電的次數可高達2000次以上,比起鉛酸電池多上5倍)
放電是深層放電？還是隨便放一下？充電是用幾C的速度充電？這些數值沒提出來的話，這點沒有參考價值。
7.充電時間短.充到滿只要1個小時以內...一般的鉛酸要充到老還不見得充飽
如上，充電速度？
而一般鉛酸電瓶也可以充很飽，也可以充很快。
看車上整流器及發電機設計、或是用的充電機等級高低。
8.重量是一般鉛酸電池的50%.僅有500g而已(個人覺得這點是讓我蠻推薦給車友的因素之一)輕到會讓人覺得有點誇張~"~最起碼我是有被嚇到.....
這好像也是個誘因？但是一台機車末約一百多公斤，省這幾公克的實質用途是？
不如把車廂內的垃圾清乾淨還實際點。
（更實際是人減肥）
9.產品保固2年....沒錯是2年.....一般鉛酸電池有半年就偷笑了~"~
兩年？這賣方還在網路上嘛？
10.綠色環保產品(安全性更是有保障-不發熱-不起火-不爆炸)
是否有通過認證？比如說IEEE？UL？CE？
要提出證據，否則也只是多說得。
以下是我個人建議，有興趣玩車的話，可以去翻翻汽車學、汽油引擎、柴油引擎、汽車電學相關書籍。
高職汽修科用的課本就可以了。
觀念清楚，自然不會被唬。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
內文搜尋
從 APP 打開
X