bvmbmb wrote:甚至引擎 2V打4V...這結果應該很明顯...更別說這兩顆基本結構上都差不多...儀表板八成也是KOSO那組...光陽真要跟這台玩...其實根本不用比...我早就說了嘛~一樣的東西,換個MARK,零婚馬上就變成幾霸婚
bvmbmb wrote:問題就是引進的價格....(恕刪) 會買的人還是會買不會買的就會到處嫌君不見酷龍被炮的最慘的就是動力這台megelli 125r真的很漂亮鋼管編織車架我也很哈但是價錢......據說在歐洲當地比酷龍便宜但是在香港要價16萬台幣16萬......而且會出問題的地方不是只有引擎而已殼碰到破掉車架撞到歪掉等料也是問題如果你是把它當重機在愛惜另當別論
單就這兩台當然是CBR...個人以及朋友對於酷龍這台"重車"非常難以接受-.-...但對於CBR就是得多一點熱情該保養的記得故好...-------------------以下題外話--------------------所以樓主應該有10萬的預算吧這樣要是我會想聽聽雙缸 或是4缸的聲浪XD4缸10萬可能有點勉強...就看樓主口袋深度囉單缸的豬叫聽得膩了-.-...管你什麼全鈦 碳纖維 重機管上到單缸上面....還是差很大
同同同 wrote:單就這兩台 當然是C...(恕刪) 顆顆,單就這兩台車當然是酷龍了...對於cbr很貴的車價,正面看後面看都笑哈哈,效果似乎不佳的雙眼青蛙燈,快比照重車的修車錢當然是先買酷龍入手了,以後要升級在直升喜歡的紅牌!