版大安安小弟我在購車前也有到三陽試騎新悍將150給我的感覺是油門一催,動力馬上就到,衝得滿快的其他感覺跟雷霆差不多但是缺點是太陽底下,它的儀表板根本看不清楚而且他的外型我不太喜歡,所以優先被我淘汰!!但是價錢來說比我說到的雷霆150還便宜2.5K希望對你有幫助~
HA!HA!HA! wrote:1.RACING 1...(恕刪) RACING跟NFT我覺得都不錯油耗RACING比較好 不過傳動就只能顆顆了朋友回原廠換了好幾次之後起步還是抖抖抖起中尾的比較你可以搜尋大熊比較懶 就會出現之前NFT剛出爐的測試文了你問說哪一台值得買?如果是我我會買新勁戰NFT的技術大家都還在觀望 怕跟之前初代VIP一樣有問題RACING則是怕吃機油 傳動要改也不好改 套件什麼都還很少而且新勁戰品質穩定 也比較保值
無論如何小弟都還是狂推NFT.....至少三陽的傳動部份,只要是125~180的級距中間都是可以共用的,需要怎樣的動力傳輸您可以自由搭配....大彈簧、離合器等都能用只有皮帶建使用"專用"皮帶這是我這陣子玩三陽的車子一個很重要的心得供您做參考
3月買車時,也考慮過RACING.G5.NFT.勁戰,NFT:公司同事有人買,他對自己的NFT讚不絕口勁戰:高雄的能見度爆高的,幾乎停紅燈,你所在的路口,一定可以找到勁戰的影子,一度要訂車了,但想到YAMAHA維修零組件好像價格都高一點,還有傳說很耗油,失竊率高,所以就又踩剎車了G5:本人喜歡車子有霸氣一點的,所以G5只是單純問問之後又開始趴文和注意街上的車,又發現了兩款G-MAX和RACINGG-MAX:評論小問題多,所以作罷RACING:有一天晚上回家的路上,停紅燈時被它的大燈嚇到,超級大又亮,而且超霸氣,後尾燈有精心設計過,之後自己總是在路上不由自主的尋找RACING的蹤跡,雖然網路上評論有人說他傳動不好,耗油的,但車行老闆掛保證,而且真的是對它一見鐘情了,就乾脆把他牽回家了,目前為止,一直覺得它很不錯,沒讓我失望過,全白的顏色,有時也吸引不少人的目光...(微笑),還有牽NFT的同事上星期突然跟我說,早知道他也要買RC了...(又一次微笑)其實每台車都有各自的優缺點,~個人喜好最重要~
1.兩台都很好,個人覺得NFT沒有FT的殺氣感了,RC又胖的要命....2.RC缺點...前叉...很軟,如果您要熱血,心臟夠大有換輪胎的話是夠用的,原廠後避震還不差傳動就通病了....從G4時期到現在都是,刁完傳動應該會有不一樣的表現,照我上一台車的情形來看是這樣.車廂沒想像中大...無法放入大帽體的68S耗不耗油,看您怎麼騎.本人80公斤,起步一敗不溫柔型的一公升有30公里的實力.吃機油?沒遇過.我都1300多公里才換機油...目前騎了一萬多(沒訓車),請不要以訛傳訛.3.nft品質不差吧.目前沒聽過有負面消息.4.rc噴射電腦記的是7次.(論壇看到的),nft不知道.5.看您怎麼改.要花大錢或小錢都可以...朋友新勁戰傳動1萬5.效果很好.不過掉尾速....6.rc爬坡只要轉速一掉,速度要在上來就很累了.過彎我(rc全原廠)跟我朋友新勁戰(前叉:posh阻尼,強力彈簧,後避震:rpm黑色掛瓶的,我忘記型號記的上面有一個黃 色x的mark)相比之下rc配胎 前:mbr750 後:tt91新勁戰配胎 前:kr336 後:ss530 r新勁戰在過彎上,只能說穩啦...尤其在雙載時特別明顯.rc重心較高,加上前叉過軟.導致我身體的重心都往前.那這兩台穩定度到底差多少我只能說 一台是9的表現 一台6-7的表現7.速度我記的,rc全輸 哈哈哈哈不過有刁過傳動+管(沒改缸也改管....)的rc贏了,不過按照測試人說路再長一點rc會輸,詳細請去其他論壇爬尋.8.兩台都不錯阿.看您喜歡什麼型吧.9.不知道.10.這我也不知道.8.