突然驚覺一件事情....也許國產的仿賽車只有NSR?(更正...以在國內上市而言...根本沒有國產仿賽...?) (第4頁)

藍色氣泡牛

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31樓

2010-04-24 17:14

aman001 wrote:
是版主弄不清楚狀況吧...(恕刪)

還有人很清醒

仿賽就是用來在一般道路使用的"類賽車"XD
就為了在一般道路使用
所以得要跟著法規走
這就造就了NSR/RZR/FZR/RG等車種的不像賽車XD
大燈被裝上了/方向燈被加上去了/喇叭也不能少/為了因應道路使用而避震系統舒適化了
(當然還得加上車商的成本論XD)
又因為加裝了一堆比賽用不到的電裝品所以性能也被牽連到
更因為是要用在一般道路上
性能的縮減就變成必須
(不是每個人都想檔檔都前輪浮舉,更何況是在道路使用,而非賽道)
相對的就漸漸的越來越不仿賽.................
最後就變成了一堆人的誤解XD

牛眼魚王

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32樓

2010-04-24 18:25

iwasafool wrote:
...杜卡迪的V2仿賽我是知道
可是他是義大利車
日系仿賽車我想破頭都想不出一個v2的
街跑車也只想出一款而已
fzr250就是並列4缸
當然不可能做150
150除以4太可笑了
但是當初怎麼會設計出v2而不是並2...(恕刪)

iwasafool wrote:
...你覺得V型雙缸像仿賽嗎
應該用並列雙缸才對啊?!...(恕刪)

1.DUCATI那些也都直接下場比WSBK，可以說是賽車也可以說是仿賽車
KTM 1190 RC8誰敢說它不是仿賽？它是為了跑SBK開發的
義大利的V型雙缸仿賽就不是仿賽嗎？
2.所以你不是前後矛盾！V型雙缸不像仿賽嗎？1.的那些車又是什麼？買菜車？
3.日系仿賽你想破頭都想不出一個V2的？大名鼎鼎的VTR 1000 SP1(2)有沒有？它是賽車也可以說是仿賽車
TL 1000R有沒有？它也是比過WSBK的
4.日系街跑車你只想出一款，不會是VTR250吧？
5.parallel twin用在機車上？我不知道，亂辜狗一下似乎沒找到，要設計的話肯定要做水平對臥比較好，
那就要像BMW的R系列。可是對向雙缸？大概沒有這種仿賽。非仿賽我想有吧，看有沒有人知道說一說吧
既然沒有並列雙缸的仿賽，沒人做勢必有它的道理，沒人做就不對，那仿賽"應該用並列雙缸才對"是哪門子邏輯？
不如你做出來給大家瞧瞧

6.看來看去，是你知道的有限，也太主觀
絕不是用引擎形式就可以分什麼仿賽不仿賽的，仿賽只是眾多種類之一，多騎一些車去感受不同種類的樂趣
再回來看這篇，你的想法一定會有很大不同，就是視野會不同啦

Bagayalo2

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33樓

2010-04-24 18:59

subaluxx wrote:
雖然我騎NSR 但我...(恕刪)

建議可以參考比較一下NSR250..

拿NSR150比較說實在也只差別在於高底把...

sapiens

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34樓

2010-04-24 19:12

牛眼魚王 wrote:
parallel twin用在機車上？

有阿.ninja 250r 就是

之前在自強隧道聽到後面有個聲音靠近以為是狼..結果被超過去...是小忍者

平平是雙缸並雙跟V雙聲音還差真多..FZR引擎聲好熱血阿

nissangtr7

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35樓

2010-04-24 19:37

sapiens wrote:
有阿.ninja 2...(恕刪)

最近很夯的ER6就是並雙呀
其實並雙的聲音聽久了也是很不錯的呀感覺很像直昇機~

dickliakimo

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36樓

2010-04-24 19:39

iwasafool wrote:
恩....可能我的定...(恕刪)

150c.c.用並列雙缸，扭力可能會不太夠至少要250c.c.吧

HOWARD 皓緯婚禮紀實婚攝 howay71@gmail.com

Roker

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37樓

2010-04-24 20:02

牛眼魚王 wrote:
1.DUCATI那些...(恕刪)

小忍者就是並雙啊
不過並雙的跑車似乎比v缸的跑車來的少喔～

HONDA VFR 車系好像也是V缸
MOTO GP最近的潮流也是V缸

V缸車不像仿賽！？
連賽車都在做V缸了呢....

Roker

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38樓

2010-04-24 20:03

藍色氣泡牛 wrote:
還有人很清醒仿賽就是...(恕刪)

DUCAI D16 RR

應該算是最接近MOTO GP的車吧

卡繆

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39樓

2010-04-24 20:48

cyenming wrote:
你覺得V型雙缸像仿賽嗎...(恕刪)

4T Replica
V2: VTR1000(RC51), TL1000, 1098
V4: VFR400, RVF400, VFR750(RC30), RVF750(RC45), RSV4
[補充]
差點漏掉經典中的經典-V型4缸32汽門的NR750

2T Replica
V2: NSR250, TZR250, RGV250
V3: MVX250, NS400
V4: RZV500

這些無一不是V-Force裡面的名駒啊

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

牛眼魚王

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40樓

2010-04-24 22:47

sapiens wrote:
有阿.ninja 2...(恕刪)

我忽略了~　我對小忍者完全沒有興趣，因此也沒有注意它的引擎形式~
感謝資訊~

Roker wrote:
小忍者就是並雙...(恕刪)

感謝資訊~
VFR/RVF系列是V沒錯，但是沒有雙缸的，都是4缸
V缸賽車的確是有競爭力，DUCATI用堅持證明這點，不過就市售車來說其他車廠似乎並不愛用V做運動型跑車

想了一想，"水平對臥雙缸用在仿賽肯定比較好"這話還是收回好了，畢竟不是相關行業，只是一個消費者，
太武斷了，天知道哪個比較好，還是不要妄下斷語

不過NSR250的V2確實好，很久以前擁有過
真希望2T的年代能再回來啊