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請給個輪胎的建議..(有ML50 跑 6500KM後之圖文詳述)補前輪圖及更正資訊

跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:
大家都扯遠了回到主題...
假如某天你發現你過彎會磨到後照鏡
那就是換進口胎的時機了
(恕刪)


我一直疑惑了好久..真有人那麼厲害的殺彎嗎?

大大您的意思是?『犁田了』...對吧?

爬文了好多..有時意見和分析很多..反而更混淆了..

不知道有沒有人為了『輪胎』發起過投票這樣的方式..做個統計..

是不是也算是個量化的參考資訊呢?(可惜這裡好像不能做這樣的事情..)

我最近倒是透過數字大哥的網站得之一個很簡單上手的投票網站..

不知道若設計好然後PO 連結到版上..會不會有效果..(因為01 太可怕了..文章很快就沈到深海鴻溝了..)

分享是快樂的~
MSJC wrote:
我一直疑惑了好久.....(恕刪)


我來點不同的建議.......華豐HF918

是"強體"高速胎
但胎紋跟B牌某條半熱融胎很像

一萬公里後都還好好的
很便宜盡情的急煞也不會心疼



速可達如沒有騎快和殺彎

我是比較建議後輪用高速胎甚至強體胎
耐磨性比較好一點壽命長
而且本身就便宜了.花費又更低

前輪磨耗低且轉向穩定性很重要可以用好一點的半熱融胎
過灣後輪打滑比較抓的回來.就算釐下去了傷害也比較小一點.通常人是滑躺下去
要是前輪過彎打滑就難救了.通常人是往前撲龍頭與手先著地


基本上前輪的煞車是比後輪較有效率的
但如路況與突發狀況導致緊張操控不當或是比重過度前輪還會打滑
畢竟速可達不如檔車有檔煞可以緩頰與減緩煞車和重心的負擔
操車越激烈自然就越要依賴前輪.越需要抓地力更好的胎與細膩的制動控制.磨耗to胎的等級花費也是相輔相成.都會隨著增加和提升$$$

但如果沒騎快輪胎磨耗想撐久一點.......可以多依賴便宜耐磨的後輪些
主要看人怎麼騎
Iron_oxide wrote:
如果沒騎快輪胎磨耗想撐久一點.....(恕刪)



我的IRCMB67騎了一萬三千出頭,中央胎面都還有淺淺的紋路,

車子是號稱載卡多的rv,平地約九成 (台三線那種算平地),

也不特別避免後煞,甚至常常有急煞,如果換成樓主的習慣,

我想,後輪稱個兩萬應該也沒問題
omdsue wrote:
我的IRCMB67騎...(恕刪)


MB67是條不錯又超值的日本胎

可惜它好像沒有出10吋的版本
是阿 IRC 沒出10吋否則我也很想推 530 R
在小弟的雷霆上面每天 30~40km 殺了一萬六千多了
胎紋還有三成
雖然價格較國產胎貴, 但考量到耐磨性, 穩定性, 胎壁剛性
其實CP不輸國產胎
外國的月亮好像真的有比較圓
想請教一下各位大大... 小弟應該可以算是輪胎白癡了, 爬了一堆文還是霧煞煞
小弟之座車為SUZUKI 星艦(X-STAR)125, 車重比一般125重一些...
現在都跑市區比較多, 有時載閃光才會雙載, 騎車還算規矩, 不常壓彎, 自己騎車時才會騎快 (表速8~90km/h)
遇到雨天, 本人堅信啥輪胎都不可靠, 所以遇雨則龜...
現在前後輪都是BS B02 110/80-10, 後來才知道B02是後輪專用
聽過一種說法, 抓地力與耐磨不可兼得, 抓力越好, 越不耐磨, 是真的嗎?
前後用過三條B02作後輪, 第一條中釘提早退休, 第二條也是英年早逝... (忘記里程數了)
不過會愛用B02也是因為它的抓地力, 兩三次在雨天柏油路急煞都安然無事...
現在大概再1, 2千km就可以準備換了... 胎紋漸漸模糊不清了
想請教眾大大們有什麼推薦的10吋進口胎, 抓地和耐磨表現都不錯的?
本人迷信進口胎, 因為滿在乎安全問題, 雖說版上還是有滿多大大推國產, 但.....
好吧, 我承認我不愛國 (下場就是... )
請幫小弟解惑吧, 感恩 !






2000就下課

換了mb520

差好多變神經

以前能過現在都過不了

都要小心在小心
在南部ml50真的很耗損~~~中了5次釘而邊邊也都有裂痕不得以換掉 比前輪6012r還快
同時換的
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